Conozca las partes de la dirección asistida y cuál es su función

La dirección asistida es una de las características más importantes de los vehículos actuales. Le permite disfrutar de una conducción suave, segura y sencilla. Ideal para maniobrar en terrenos difíciles, evitar obstáculos inesperados en la carretera y tener una mejor experiencia diaria con el uso del coche. Cuando se trata de seguridad, la dirección asistida es fundamental.

Mantener tu vehículo en buen estado requiere conocer las piezas que lo componen. Por eso hoy te contamos cuáles son las partes de la dirección asistida, sus funciones y los tipos de dirección asistida.

Tipos de sistemas de dirección asistida

El sistema de dirección de piñón y cremallera

Actualmente, el sistema de cremallera de dirección es el más utilizado en coches medianos y pequeños porque tiene menos componentes y es más fiable. Este sistema utiliza engranajes para convertir un movimiento circular en uno lineal y realiza una reducción de marcha para facilitar las maniobras.

El sistema de dirección convencional/integral.

También conocido como sistema de dirección por recirculación de bolas. Es más complejo que el anterior porque tiene más elementos que intervienen en su buen funcionamiento. Funciona a partir del movimiento que recibe un tornillo sin fin situado en la columna de dirección. Los engranajes permiten al conductor hacer menos esfuerzo al girar y las bolas colocadas entre los engranajes reducen la fricción y el desgaste. Es el sistema más utilizado en vehículos pesados ​​como camiones y autobuses. 

Piezas del sistema de dirección asistida

Bomba de dirección asistida

Es el componente que da vida a la dirección ya que mueve el aceite por el circuito para que el conductor reciba la ayuda necesaria para mover su volante. 

Columna de dirección

Es la barra que conecta el volante con el resto de componentes de la dirección.

Válvula de control

Su función es distribuir el aceite en el lado necesario. Es decir, si el volante gira hacia la izquierda, la válvula llevará el aceite hacia la izquierda. 

Depósito de petróleo

Es el lugar donde se almacena el aceite que no se necesita para lubricar y mover la dirección. 

Unidad de control

Se encarga de gestionar la dirección en función de la fuerza que se aplica al volante, la velocidad a la que circula el vehículo y la posición de las ruedas. Para ello se utiliza un sensor de dirección. 

Piñón y cremallera

El sistema de dirección de piñón y cremallera tiene un piñón helicoidal que mueve una varilla de cremallera ranurada a medida que gira hacia un lado o hacia el otro. 

tornillo sin fin

El sistema de dirección de bolas tiene un engranaje helicoidal que hace girar el rodillo de dirección. 

Mangueras de dirección asistida

Las mangueras son parte de la bomba. Su función es transportar el fluido desde la bomba hasta los componentes de la dirección. Están hechos de caucho para resistir el calor del motor y el líquido de la dirección asistida, que es inflamable y puede provocar incendios si se produce una fuga. 

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