Código P0846: Solución de problemas del sensor de presión del fluido de la transmisión

La transmisión automática es uno de los sistemas más complejos y delicadamente equilibrados de su vehículo. Cuando ese equilibrio se altera porque la presión del fluido no es la correcta, se enfrentará a un viaje complicado en el mejor de los casos y a graves problemas en el peor de los casos.

El sensor del líquido de transmisión se encarga de controlar la presión. El código OBD-II P0846 indica que el sensor no funciona correctamente.

¿Qué es el sensor de líquido de transmisión y qué hace?

El sensor de líquido de transmisión, también conocido como circuito B del sensor/interruptor de presión del líquido de transmisión, es esencialmente un dispositivo de comunicación. No solo controla la presión del líquido, sino que también envía mensajes importantes al módulo de control de la transmisión (TCM) sobre esa presión.

Dado que la presión hidráulica es el eje que permite que la transmisión automática cambie de marcha, debe ser la correcta; el trabajo del sensor es decirle a la TCM que algo anda mal.

Problemas en el Horizonte, ¿cómo detectar un problema con este sensor?

Si tienes un problema con un sensor, no será un secreto por mucho tiempo. Podrás detectar una o más de las siguientes pistas:

• Cambios bruscos entre marchas
• Aceleración lenta
• El motor se acelera (aumenta las RPM) sin motivo aparente
• Quedarse en punto muerto
• Calentamiento excesivo
• Disminución de la eficiencia del combustible
• La luz de “Check Engine” se encenderá

Además, en algunos vehículos puede estar activado el “Modo de emergencia”, una función de seguridad diseñada para limitar el funcionamiento del vehículo y evitar accidentes.

Cualquiera de estos signos podría indicar que hay un problema con el sensor. Si experimenta alguno de ellos, debe salir de la carretera lo antes posible y ver cuál es el problema.

¿Qué causa un código de falla P0846?

Bueno, tal vez. O, más precisamente, algo que no hiciste . La causa más común de un mal funcionamiento de la transmisión es la falta de mantenimiento regular.

Un nivel bajo o sucio de líquido puede causar casi cualquier tipo de problema, incluso hacer que el sensor se apague. Mantener el sistema limpio puede evitar muchos problemas.

Sin embargo, si el fluido no es el problema, la siguiente causa probable es eléctrica. Un cableado desgastado puede provocar que las señales incorrectas pasen del sensor al TCM, lo que a su vez puede “confundir” la transmisión y hacer que cambie de marcha de manera irregular.

Luego también está el asunto del interruptor de presión, que regula la comunicación con las partes funcionales de la transmisión; si no funciona correctamente, su TCM reaccionará a un mensaje falso de que la presión del fluido es incorrecta, lo que hará que sus engranajes adopten un comportamiento errático.

Una tercera posibilidad, menos probable, es que una o más piezas ya no funcionen. Los principales sospechosos serían el solenoide (una bobina magnética por la que pasan las señales eléctricas) o el propio sensor.

Este tipo de fallos mecánicos provocarían la pérdida de control de la cantidad de fluido que fluye, un problema más grave que una simple lectura errónea del sensor. En tal caso, sustituir la pieza rota debería solucionar el problema, aunque probablemente sea el escenario más costoso.

Conducir con el código P0846

¿Es posible conducir con un problema en un sensor? Técnicamente, sí, al menos por un tiempo, pero no deberías hacerlo por un par de razones.

En primer lugar, la falta de control sobre los cambios de marcha y las sacudidas del coche son una receta para el accidente. Ni siquiera los mejores conductores pueden compensar las sacudidas inesperadas o la falta de control sobre la velocidad. Conducir no es una buena idea, ni mucho menos.

En segundo lugar, conducir durante un tiempo prolongado con cualquier tipo de daño en la transmisión, ya sea un simple cortocircuito eléctrico o la avería de un componente importante, puede causar daños irreparables, incluso hasta el punto de quemar por completo la transmisión, un resultado totalmente evitable.

Solucionar los problemas ante la primera señal de problema puede ahorrarle mucho tiempo, dinero e inconvenientes.

¿Qué tan costoso es reparar un código P0846?

Si cree que los problemas de transmisión significan automáticamente mucho dinero, estaría en lo cierto solo en algunas ocasiones. Depende de la marca y el modelo de su vehículo, por supuesto, pero en términos generales, los problemas eléctricos no son demasiado costosos de solucionar; la mayor parte del gasto es mano de obra y debería rondar los 150 dólares.

Un solenoide puede costarle más de $200 y el reemplazo de un sensor puede costarle más de $300. Nada de eso es tan malo, considerando cuánto costaría reparar o reemplazar la transmisión, pero no vamos a tomar ese camino.

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