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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Paquete de fricción Raybestos de alta temperatura 4T40E 4T45E MN5 ME7 MN4

¡Solo hay 1!

Paquete de fricción Raybestos de alta temperatura 4T40E 4T45E MN5 ME7 MN4 Transmisiones: 4T40E (MN5, ME7, MN4, 4T45E) 1995 en adelante Vehículo ...

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Paquete de fricción Raybestos para altas temperaturas 6T40 6T45 X23F MH7 6T40E 6T45E 2008/11

en stock

Paquete de fricción Raybestos de alta temperatura 6T40 6T45 MH7 X23F 6T40E 6T45E 2008/11 TEMPERATURA ALTA Transmisiones: 6T45 (6T45E,MH7) 2008-2...

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Paquete de fricción Raybestos PG M35 POWERGLIDE

¡Solo hay 1!

Paquete de fricción Raybestos PG M35 POWERGLIDE Transmisiones: PG (POWERGLIDE,M35) 1962-1973 Vehículo Chevrolet Chevelle, Malibu 1964-1972 2...

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Friction Pack Raybestos Stage 1 TH350 MV4 M38 1969/86

Agotado

Friction Pack Raybestos Stage 1 TH350 MV4 M38 1969/86   Raybestos® Powertrain GM TH350C Stage-1 Performance Module. RCPS-02 features 10 Forward Dir...

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Paquete de fricción Raybestos TH200-4R

Agotado

Paquete de fricción Raybestos TH200-4R MW9 Transmisiones: TH200-4R (MW9) 1981-1990 Vehículo Buick Electra 1981-1984 3 velocidades Familiar 1981-...

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Paquete de fricción Raybestos TH400 3L80 M40 1964/90

Agotado

Paquete de fricción Raybestos TH400 3L80 M40 1964/90 Transmisiones: TH400 (M40,3L80) 1964-1990 Vehículo Buick Siglo 1973-1977 3 SP Electra, LeSa...

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Paquete de fricción Raybestos TH700 TH700-R4 4L60E

en stock

Paquete de fricción Raybestos TH700 TH700-R4 4L60E M30 M33 El módulo de paquete de embrague Raybestos Powertrain GM 4L60, 4L60E contiene: 2 ...

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Friction Pack TSS AW81-40LE U441E AW80-40LE U440E

Agotado

Friction Pack TSS AW81-40LE U441E AW80-40LE U440E Transmissions: U441E (U442F,U442E,AW80-40LS,AW81-40LE,AW80-40LE,U440E) 2004-UP Vehicle BUICKEXCE...

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Disco de fricción Allomatic 2.º embrague 2.º embrague 4T40E 4T45E MN5 ME7 MN4

en stock

PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE ALOMÁTICO 2.º [3] 4T40E, 4T45E, MN5, ME7, MN4 GROSOR 0,070 pulg., 36 dientes, DE: 6,579 pulg. Transmisiones: 4T40E (M...

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Disco de fricción Allomatic 2do embrague ALTA ENERGÍA 4T60E 4T65E

en stock

DISCO DE FRICCIÓN ALOMÁTICO 2º EMBRAGUE [5-6] ALTA ENERGÍA 4T60E, 4T65E GROSOR 0,067 pulg., 42T, DE: 5,445 pulg. Transmisiones: 4T60E (M13) 1997...

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Disco de fricción Allomatic 3RD 4TH embrague TH700 TH700-R4 4L60E

en stock

Disco de fricción para embrague Allomatic 3RD 4TH para transmisiones TH700, TH700-R4, 4L60E Transmisiones: 4L60E (M33,M30) 1982-en adelante,...

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Disco de fricción Allomatic 3.er embrague de alta energía (1 lado, dientes externos) 4T65E 2001/UP

Agotado

Disco de fricción Allomatic 3er embrague [5] Alta energía (1 lado, dientes externos) 4T65E 2001/UP GROSOR 0,078", 12T, DIÁMETRO INTERIOR: 3,370"...

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Disco de fricción Allomatic 4.º embrague 4T65E MN7 MN3 M76

Agotado

PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE ALOMÁTICO 4.º [2] 4T65E, MN7, MN3, M76 GROSOR 0,070 pulg., 32 dientes, diámetro exterior: 5,310 pulg. Transmisiones: ...

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Friction Plate Allomatic 4th-5th-6th Clutch High Energy 6F35 6T40 6T45

en stock

Friction Plate Allomatic 4th-5th-6th Clutch [4-5] High Energy 6F35 6T40 6T45 THICK .064" , 24T , OD: 4.804" Transmissions: 6T45 (6T45E,MH7) 2008-U...

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Embrague de costa alomático con placa de fricción AW60-40SN AW60-41SN AW60-42LE AF17 AF13 MC7

en stock

EMBRAGUE DE COSTA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2] AW6040SN, AW6041SN, AW6042LE, AF17, AF13, MC7 GROSOR 0,067 pulg., 44T, DE 4,962 pulg. Tran...

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Disco de fricción para embrague directo y de avance alomático TH250 TH350 TH350C TH250C MV4 M38 MX2

en stock

Embrague directo y de avance alomático con placa de fricción [9] TH250 TH350 TH350C TH250C MV4 M38 MX2 GROSOR 0,098”, 20T, DE: 5,910" Transmisio...

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Friction Plate Allomatic Forward Clutch .078 TH700 TH700-R4 4L60 1982/84

en stock

Friction Plate Allomatic Forward Clutch .078 [3-5] TH700 TH700-R4 4L60 1982/84 THICK .078” , 41T , OD: 5.313" Transmissions: TH700-R4 (TH700R4) 19...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático TH700 TH700-R4 4L60E 4L65E 4L70E

en stock

Embrague de avance alomático con placa de fricción [5] TH700 TH700-R4 4L60E 4L65E 4L70E GROSOR 0,070 pulg., 41 dientes, DE: 5,313 pulg. Transmis...

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Friction Plate Allomatic Input Clutch 4T60E 4T65E

en stock

Friction Plate Allomatic Input Clutch [4] 4T60E 4T65E THICK .064in , 32T , OD: 4.646in Transmissions: 4T65E (MN7,MN3,M76) 1994-2002, 4T60E (M13) 1...

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Friction Plate Allomatic Low And Reverse Clutch 6T40 6T45 6F35

en stock

Friction Plate Allomatic Low And Reverse Clutch [3] 6T40 6T45 6F35 THICK 0.065 in. 48 Teeth OD: 8.500 in. Transmissions: 6F35 2008-2012, 6T45 (6T4...

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Friction Plate Allomatic Low and Reverse Clutch High Energy (Waved) 6T30 MH9

Agotado

Friction Plate Allomatic Low and Reverse Clutch [3] High Energy (Waved) 6T30 MH9  THICK .065”, 48T, OD: 7.641” Transmissions: 6T30 (MH9) 2012-UPOE...

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Disco de fricción del embrague Allomatic de marcha baja y marcha atrás TH125 TH125C 3T40 M34 MD9

en stock

Disco de fricción para embrague de marcha baja y marcha atrás alomático [5] TH125 TH125C 3T40 M34 MD9 GROSOR 0,080”, 40T, DE: 5,374" Transmisiones...

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Embrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción TH350 TH350C PG TH250C ST300 TH250

en stock

Embrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción [4-6] TH350 TH350C PG TH250C ST300 TH250 GROSOR 0,098”, 25T, DE: 6,468" T...

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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción TH700 TH700-R4 4L60E 4L65E 4L70E

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EMBRAGUE DE RUEDA INVERSA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2] TH700, TH700-R4, 4L60E, 4L65E, 4L70E GROSOR 0,078 pulg., 36T, DE: 5,030 pulg. Tran...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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