Agua en la transmisión: ¿algo grave?

El agua es una necesidad para la vida. Pero para su transmisión automática, puede ser una sentencia de muerte.

¿Es realmente tan mala el agua en la transmisión?

En una palabra, sí. La humedad que ingresa a su transmisión puede causar daños reales. Y hay dos formas en que puede doler: Cualquier agua que entre en su transmisión es esencialmente contaminación.

Los desechos contenidos en el agua, tan pequeños que ni siquiera se pueden ver , pueden acumularse y obstruirse, dañando las placas de fricción, de modo que el cambio automático se vuelve difícil o eventualmente imposible.

En segundo lugar, el agua hace que los componentes metálicos de su transmisión se oxiden con el tiempo y, cuando llega a ese punto, tiene un gran problema.

Cómo entra el agua

En condiciones normales, su transmisión es prácticamente impermeable. Pero suceden cosas.

Las fugas debidas a daños físicos son un culpable común. El agua puede filtrarse desde una línea de enfriamiento del radiador desgastada, un sello o junta dañados o, peor aún, un radiador agrietado o una caja de transmisión dañada.

Incluso puede entrar a través de la varilla medidora, especialmente si el automóvil ha circulado por aguas profundas, lo cual es un gran "no-no" si desea proteger su vehículo.

Por otro lado, algunas de estas cosas pueden ocurrir normalmente durante la vida útil de una transmisión: las piezas simplemente se desgastan. Pero independientemente del motivo, necesita obtener ayuda lo antes posible.

¿Cuáles son las señales y qué puedo hacer?

El síntoma más obvio de una transmisión infectada por agua es un cambio deficiente. Si su vehículo tarda en cambiar de marcha, si el cambio es brusco o si está atascado en una marcha, es posible que tenga un problema con el agua. También es posible que escuche algunos ruidos de chirrido o esfuerzo que le darán una pista.

Una espuma rosada que sale del eje de la varilla medidora también es una señal segura de contaminación. Si ha conducido por aguas profundas recientemente, probablemente pueda sumar dos y dos.

Si el daño es leve, es posible que todo lo que se necesite sea una descarga y un cambio de líquido. Si es peor, puede ser necesario reconstruir o reemplazar la transmisión, lo cual no es poca cosa.

Necesitará un buen mecánico o, si puede hacer el trabajo usted mismo, las mejores herramientas y equipos posibles.

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