Conjunto de válvula de refuerzo de repuesto original de Transgo Stock para 6L45, 6L50, 6L80, 6L90 (2006 en adelante)
En los modelos 2006 y posteriores de vehículos General Motors y BMW equipados con transmisiones automáticas 6L45, 6L50, 6L80 y 6L90, la válvula de refuerzo de presión de línea y el manguito son propensos a desgastarse. Cuando estos componentes se deterioran, la transmisión no puede mantener la presión de línea principal necesaria. aumento de presión bajo carga, lo que genera problemas de cambios y posibles daños.
El sistema informático del vehículo ajusta la presión de la línea en función de la carga al variar la corriente del solenoide de control de presión, lo que modifica la salida de presión del solenoide del EPC. Esta salida luego influye en la válvula de refuerzo, que controla la válvula reguladora de presión para aumentar la presión de la línea principal en consecuencia.
Una presión adecuada en la línea principal es fundamental para garantizar una fuerza de sujeción suficiente en diversas condiciones de carga, lo que evita el deslizamiento y garantiza cambios suaves. Una válvula de refuerzo desgastada puede provocar problemas como cambios suaves o bruscos, fricciones quemadas y daños en el embrague de bloqueo. Estos problemas suelen ir acompañados de múltiples códigos de rendimiento de solenoide, cambio y relación de transmisión.
Características y beneficios:
- El conjunto de buje y válvula de refuerzo de reemplazo de relación OE ofrece una solución rentable y duradera.
- Restaura la función hidráulica, garantizando que el aumento de presión de la línea coincida con las especificaciones del equipo original.
- Fácil instalación sin necesidad de herramientas especiales ni escariado.
Aborda los siguientes problemas:
- Aumento inadecuado de la presión de la línea
- Cambios suaves, resbaladizos o bruscos
- Materiales de fricción quemados
- Deslizamiento del TCC
- Códigos de error: P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P0961, P0965, P0969 y P0741
Componentes del kit:
- Válvula de repuesto de acero endurecido fabricada con precisión en EE. UU.
- Buje de aluminio 6160 de alta calidad
- Pasador de retención
Transmisiones: 6L90 2006-2018, 6L50 2006-2018, 6L45 2006-2018, 6L80 2006-2018
Vehículo
BMW
1-SERIES 2006-2013 6 SP RWD L4 1.6L 2.0L L6 3.0L
X1, Z4 2009-2016 6 SP R/4WD L4 2.0L L6 3.0L
5-SERIES 2006-2010 6 SP R/4WD L6 2.5L 3.0L
6-SERIES 2007-2013 6 SP RWD L6 3.0L
Z4 ROADSTER 2009-2011 6 SP R/4WD L6 3.0L
CADILLAC
CTS COUPE 2010-2014 6 SP RWD V8 6.2L
ATS 2012-2016 6 SP R/4WD L4 2.0L 2.5L V6 3.0L 3.6L
CTS 2007-2016 6 SP RWD L4 2.0L V6 2.8L 3.6L V8 6.0L
CTS SPORT WAGON 2009-2014 6 SP R/4WD V6 3.0L 3.6L V8 6.2
SRX 2006-2009 6 SP R/4WD V8 4.6L
STS 2006-2013 6 SP R/4WD L4 2.0L V6 3.0L 3.6L V8 4.4L 4.6L
ESCALADE 2007-2016 6 SP R/4WD V8 6.2L
ESCALADE ESV 2008-2016 6 SP R/4WD V8 6.2L
XLR/XLR-V 2006-2009 6 SP RWD V8 4.4L 4.6L
CHEVROLET
SILVERADO 2008-2016 6 SP R/4WD V6 4.3L V8 5.3L 6.2L
SILVERADO HD, CORVETTE 2007-2016 6 SP R/4WD V8 6.0L
SUBURBAN 2500 2006-2013 6 SP R/4WD V8 6.0L
VAN FULL SIZE 3500 2010-2011 6 SP R/4WD V8 4.8L 6.0L 6.6L DIESEL
CAMARO 2009-2015 6 SP RWD V6 3.6L V8 6.2L
CANYON, T-SERIES 2014-2016 6 SP R/4WD L4 2.5L 2.8L V6 3.6L
COLORADO 2011-2016 6 SP R/4WD L4 2.5L 2.8L V6 3.6L
S-10, TRAILBLAZER 2012-2016 6 SP R/4WD L4 2.8L
AVALANCHE 2008-2013 6 SP R/4WD V8 5.3L 6.0L
C-1500 2013-2015 6 SP 4WD V8 5.3L
EXPRESS 2009-2016 6 SP R/4WD V6 4.3L V8 4.8L 5.3L V8 6.0L 6.6L
SUBURBAN, TAHOE 2008-2016 6 SP R/4WD V6 4.3L V8 5.3L
VAN FULL SIZE 2500 2009-2011 6 SP RWD V8 4.8L 5.3L
GMC
SIERRA 2009-2016 6 SP RWD V8 6.0L 6.2L 6.6L
SIERRA HD 2007-2016 6 SP R/4WD V8 6.0L
SAVANA 2009-2016 6 SP R/4WD V8 4.8L 5.3L V8 6.0L 6.6L
SIERRA DENALI 2008 6 SP R/4WD V8 6.2L
YUKON 2006-2016 6 SP R/4WD V8 5.3L 6.0L 6.2L
YUKON XL 2008-2016 6 SP R/4WD V8 5.3L 6.2L
HOLDEN
SS PERFORMANCE 2013-2016 6 SP RWD V6 3.6L V8 6.0L
CAPRICE 2012-2016 6 SP RWD V6 3.6L V8 6.0L
COMMODORE 2006-2016 6 SP RWD V6 3.0L 3.6L V8 6.0L 6.2L
PONTIAC
G8 2007-2010 6 SP RWD V6 3.6L V8 6.0L 6.2L
TATA
ARIA 2015-2016 6 SP R/4WD L4 2.2L
