Desgaste del orificio de la válvula de conmutación de solenoide Transgo: 0,420 in y 0,453 in
Filtros
Precio original
$55.15
-
Precio original
$55.15
Precio original
$55.15
$55.15
-
$55.15
Precio actual
$55.15
| /
Kit de reparación de válvula de conmutación Transgo sin herramienta de 0,420 pulg. A604 A606 42RLE 62TE 45RFE 5-45RFE 68RFE
en stock
Kit de reparación de válvula de conmutación Transgo sin herramientas para transmisiones A604, A606, 42RLE, 62TE, 45RFE, 5-45RFE, 68RFE Mejore el...
Ver todos los detalles
Precio original
$55.15
-
Precio original
$55.15
Precio original
$55.15
$55.15
-
$55.15
Precio actual
$55.15
| /
Ahorre 0%
Ahorre %
Kit de reparación del cuerpo de la válvula del kit de cambio Transgo para 62TE 2007/UP
El kit de reparación de cuerpo de válvula TransGo 62TE SHIFT KIT® está diseñado para vehículos Chrysler, Dodge, Ram y Volkswagen 2007+ con transmisión automática 62TE. Este kit soluciona problemas como el sobrecalentamiento, el drenaje del convertidor de par, el acoplamiento demorado en avance o reversa y los ruidos al bajar de marcha.
Características y beneficios:
- Válvulas mejoradas: válvulas de límite PR y TC de acero endurecido con superficies extendidas para restaurar la integridad del circuito sin escariar.
- Sellos especializados: incluye sello Tuff™ y junta de carcasa de pistón de baja/reversa que no se encoge para mejorar la longevidad y el rendimiento.
- Durabilidad: Las válvulas largas redistribuyen la presión para reducir el desgaste y aumentar la vida útil del orificio.
Corrige/Previene/Reduce:
- Bajo flujo de enfriador y presión de lubricación
- Drenaje del convertidor que provoca un acoplamiento retardado
- Ruido al bajar de marcha en punto muerto 6-5 o 3-2
Incluye:
- Válvulas de límite PR y TC de acero endurecido con resortes de calibración
- Junta de carcasa de pistón de baja/reversa que no se encoge
- Sellos y expansores para acumuladores de alta temperatura
- Sello de submarcha autoexpandible Tuff™ y alambre expansor
Nota: Los vehículos con alto kilometraje pueden experimentar los códigos P0841, P0871, P0988, P1775 y P1776 debido al desgaste del orificio de la válvula del interruptor solenoide.
Ordenar por