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Filtros Transmision Automatica

Filtros

Precio original $8.09 - Precio original $8.09
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$8.09
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Filtro ZF4HP16 ZF4HP20

en stock

FILTRO ZF4HP16 Transmisiones: ZF4HP16 2004-UP Número OEM: 85710M Vehículo BUICK EXCELLE 2003-2009 4 SP FWD L4 1.8L CHEVROLET EPICA 2005-2012 4 SP F...

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Filtro Carter Profundo con Tubo Recolector R4A51 R5A51 V4A51 V5A51

Agotado

FILTRO DE BANDEJA PROFUNDA DE 1/2 PULGADA TUBO DE RECOGIDA R4A51, R5A51, V4A51, V5A51 Transmisiones: R4A51 2000-UP, R5A51 2000-UP, V4A51 2000-UP, V...

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Filtro Externo Enroscable F4A41 F4A42 F4A51 F4A5A W4A5A F5A51

en stock

FILTRO EXTERNO GIRO EN F4A41, F4A42 Transmisiones: F4A41 1996-UP, F4A42 1996-UP Número OEM: MD752072 Vehículo BYD F3 2009-2016 4 SP FWD L4 1.6L G3...

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Filtro Plástico y Metal con Corte Grande en Esquina F4A41 F4A42 F5A51 A5GF1 A5HF1

en stock

FILTRO METAL PLÁSTICO F4A41, F4A42, F5A51, A5GF1, A5HF1 Gran corte de esquina Transmisiones: F4A41 1996-UP, F5A51 1996-UP, A5GF1 1996-UP, A5HF1 199...

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Precio original $6.78 - Precio original $6.78
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Filtro 722.5 W5A030

¡Solo hay 1!

FILTRO 722.5 1990/97 Transmisiones: 722.5 1990-1997, W5A030 1990-1997 Número OEM: 129-277-0195 Vehículo MERCEDES-BENZ 300SL 1990-1993 5 SP RWD L6...

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Filtro A42D A43D AW70 AW71

Agotado

FILTRO A42D, A43D, AW70, AW71 Transmisiones: A42D 1985-1992, A43D 1981-UP, AW70 1981-UP, AW71 1981-UP Número OEM: 35303-30050 Vehículo ISUZU Impuls...

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Precio original $5.41 - Precio original $5.41
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Filtro A4AF1 A4BF1 A4BF2

en stock

FILTRO A4AF1, A4BF1, F4A32 Transmisiones: A4AF1 1993-1997, A4BF1 1993-1997 Número OEM: MD673110 Vehículo HYUNDAI ACCENT 1995-1999 4 SP FWD L4 1.5...

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Filtro A606 42LE

en stock

FILTRO 49940 A606 Transmisiones: A606 1993-UP, 42LE 1993-UP Número OEM: 4796730 Vehículo CHRYSLER 300M 1999-2004 4 SP FWD V6 2.7L 3.5L CONCORDE 19...

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Filtro RE4F04A RE4F04V 4F20E JF403E 1992/UP

en stock

FILTRO RE4F04A, RE4F04V, 4F20E Transmisiones: RE4F04A 1992-UP, RE4F04V 1992-UP, 4F20E 1992-UP Número OEM: 31728-80X03 Vehículo FORD ESCAPE 2012 4 S...

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Filtro JF405E JF402E

en stock

FILTRO JF405E, JF402E Transmisiones: JF405E (JF405) 2003-UP, JF402E 1999-UP Número OEM: 26570-75F10, 0501-315-184 Vehículo CHEVROLET SPARK 2003-20...

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Nuestros filtros de transmisión cumplen o superan los requisitos de los OEM. Tener un filtro de transmisión automática mal instalado, obstruido o mal mantenido trae consigo problemas como el ruido, la contaminación, fallas en la transmisión, olor a quemado o incluso el motor puede emitir humo. Por el contrario, un filtro nuevo o bien mantenido previene futuras fallas en la transmisión, además de que mantiene los contaminantes fuera del fluido de la transmisión.

El 70 por ciento de las fallas de la transmisión automática se deben a que el filtro no está cumpliendo su función, provocando que el líquido se contamine u obstruya, por lo que se recomienda revisar frecuentemente el nivel del líquido de la transmisión y vigilar constantemente que el filtro esté limpio. y en buen estado.

En Sun Transmissions contamos con filtros de transmisión para diferentes tipos de autos. Asegúrate de que tu coche no se convierta en un dolor de cabeza y se mantenga en óptimas condiciones. Puedes ponerte en contacto por cualquiera de nuestros medios de comunicación, nuestro personal con gusto te atenderá.

FAQ

¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de transmisión?

El intervalo recomendado para cambiar el filtro de la transmisión varía según el vehículo, pero generalmente debe reemplazarse cada 48 000 a 96 000 km (30 000 a 60 000 millas). Los vehículos modernos con transmisiones selladas pueden tener intervalos más largos. Si conduce en condiciones extremas, como tráfico denso o al remolcar cargas pesadas, es posible que deba cambiar el filtro con mayor frecuencia.

¿Cuánto cuesta reemplazar el kit de filtro de transmisión?

El costo total de reemplazar el kit de filtro de transmisión varía entre $130 y $400, dependiendo del modelo del vehículo, el taller y la complejidad del trabajo. Los vehículos de lujo o con sistemas más complejos pueden tener costos más altos. Se recomienda consultar a un profesional para obtener un presupuesto más preciso.

¿Cómo sé si el filtro de la transmisión está sucio?

Un filtro de transmisión sucio u obstruido puede causar problemas como: deslizamiento de las marchas, calado o cambios bruscos, olor a quemado, ruidos extraños y líquido de transmisión sucio o con olor a quemado. Si experimenta estos síntomas, es recomendable revisar y reemplazar el filtro para evitar daños mayores.

¿Cuáles son los riesgos de no cambiar el filtro de transmisión automática a tiempo?

Un filtro de transmisión sucio u obstruido puede causar problemas como: deslizamiento de las marchas, calado o cambios bruscos, olor a quemado, ruidos extraños y líquido de transmisión sucio o con olor a quemado. Si experimenta estos síntomas, es recomendable revisar y reemplazar el filtro para evitar daños mayores.

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