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Filtros Transmision Automatica

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Kit de filtro y junta de transmisión automática 09G

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KIT DE SERVICIO DE JUNTA DE CÁRTER Y FILTRO DE ACEITE PARA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 09G Contiene 1 x JUNTA DE PANEL 8 PERNOS 09G 1 x FILTRO DE BANDEJ...

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Filter Intake End (DSG) 02E DQ250

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Filter Intake End (DSG) 02E DQ250 Transmissions: 02E (DQ250) 2003-UPOEM Number: 02E-325-429D Vehicle AUDIA3 2003-2016 6 SP F/4WD L4 1.8L 2.0LQ3 20...

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Automatic Transmission Oil Filter, Pan Gasket and ATF for 09G

Agotado

Automatic Transmission Oil Filter, Pan Gasket and ATF for 09G Contains1 x Pan Gasket 8 Bolt 09G TF-60SN 1 x Filter Shallow Pan Narrow, Flush Intake...

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Filter L Shape JF404E

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Filter L Shape JF404E RE4R03A VW Polo, Lupo, Arozsa, FabioTransmissions:  JF404E 1999-UPOEM Number: 001-325-429 Vehicle SEATAROSA 2000-2004 4 SP FW...

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Filter Small for Pan Bolts 20 Square JF404E

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Filter Small for Pan Bolts 20 Square JF404E Transmissions: JF404E 1999-UPOEM Number: 001-325-429A Vehicle SEATAROSA 2000-2004 4 SP FWD L4 1.4LCORDO...

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Filtro con entrada redonda AG4 VW095 VW096 VW097 VW098 01M 01N 01P 1996/UP

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Filtro con entrada redonda AG4 VW095 VW096 VW097 VW098 01M 01N 01P 1996/UP Transmisiones: VW098 (O1P,O98,098,01P) 1996-UP, AG4 1996-UP, 01M (O96...

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Cartucho de filtro externo 02E DQ250

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Cartucho de filtro externo 02E DQ250 Transmisiones: 02E (DQ250) 2003-UP Número OEM: 02E-305-05 Vehículo ASIENTO ALHAMBRA 2010-2016 6 VEL FWD L4 ...

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Filtro 09M TF-62SN 2006/UP

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Filtro 09M TF-62SN 2006/UP Transmisiones: 09M (TF-62SN) 2006-UP Número OEM: 09M-325-429 Vehículo M.S. 5 2013-2016 6 velocidades tracción del...

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Nuestros filtros de transmisión cumplen o superan los requisitos de los OEM. Tener un filtro de transmisión automática mal instalado, obstruido o mal mantenido trae consigo problemas como el ruido, la contaminación, fallas en la transmisión, olor a quemado o incluso el motor puede emitir humo. Por el contrario, un filtro nuevo o bien mantenido previene futuras fallas en la transmisión, además de que mantiene los contaminantes fuera del fluido de la transmisión.

El 70 por ciento de las fallas de la transmisión automática se deben a que el filtro no está cumpliendo su función, provocando que el líquido se contamine u obstruya, por lo que se recomienda revisar frecuentemente el nivel del líquido de la transmisión y vigilar constantemente que el filtro esté limpio. y en buen estado.

En Sun Transmissions contamos con filtros de transmisión para diferentes tipos de autos. Asegúrate de que tu coche no se convierta en un dolor de cabeza y se mantenga en óptimas condiciones. Puedes ponerte en contacto por cualquiera de nuestros medios de comunicación, nuestro personal con gusto te atenderá.

FAQ

¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de transmisión?

El intervalo recomendado para cambiar el filtro de la transmisión varía según el vehículo, pero generalmente debe reemplazarse cada 48 000 a 96 000 km (30 000 a 60 000 millas). Los vehículos modernos con transmisiones selladas pueden tener intervalos más largos. Si conduce en condiciones extremas, como tráfico denso o al remolcar cargas pesadas, es posible que deba cambiar el filtro con mayor frecuencia.

¿Cuánto cuesta reemplazar el kit de filtro de transmisión?

El costo total de reemplazar el kit de filtro de transmisión varía entre $130 y $400, dependiendo del modelo del vehículo, el taller y la complejidad del trabajo. Los vehículos de lujo o con sistemas más complejos pueden tener costos más altos. Se recomienda consultar a un profesional para obtener un presupuesto más preciso.

¿Cómo sé si el filtro de la transmisión está sucio?

Un filtro de transmisión sucio u obstruido puede causar problemas como: deslizamiento de las marchas, calado o cambios bruscos, olor a quemado, ruidos extraños y líquido de transmisión sucio o con olor a quemado. Si experimenta estos síntomas, es recomendable revisar y reemplazar el filtro para evitar daños mayores.

¿Cuáles son los riesgos de no cambiar el filtro de transmisión automática a tiempo?

Un filtro de transmisión sucio u obstruido puede causar problemas como: deslizamiento de las marchas, calado o cambios bruscos, olor a quemado, ruidos extraños y líquido de transmisión sucio o con olor a quemado. Si experimenta estos síntomas, es recomendable revisar y reemplazar el filtro para evitar daños mayores.

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