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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3] (primer diseño) A604 41AE 41TES 1989

en stock

Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3] (primer diseño) A604 41AE 41TES 1989 GROSOR 0,085", 28 dientes, diámetro exterior: 5...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [4] 45RFE 5-45RFE 65RFE 66RFE

en stock

Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [4] 45RFE 5-45RFE 65RFE 66RFE GROSOR 0,090", 32T, DE: 6,378" Transmisiones: 66RFE 2012-U...

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Disco de fricción Allomatic Overdrive Direct 4R55E 5R55E 5R55W 5R55S

en stock

PLACA DE FRICCIÓN SOBREMARCHA ALOMÁTICA DIRECTA 4R55E 5R55E 5R55W 5R55S Transmisiones: 4R55E 1995-UP, 5R55W 2002-UP, 5R55S 2002-UP, 4R55E 2002-UP,...

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Embrague directo con sobremarcha alomática con placa de fricción A500 A518 A618 48RE 40RH 42RE 46RH 47RE

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Embrague directo de sobremarcha alomático con placa de fricción [6-10] A500 A518 A618 48RE 40RH 42RE 46RH 47RE GROSOR 0,063 pulg., 54 dientes, D...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Direct-Forward-Direct Clutch AW450-43LE A440F

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Friction Plate Allomatic Overdrive Direct-Forward-Direct Clutch [5-15] AW450-43LE A440F Specifications: Thick: .082in  Teeth: 46 OD: 4.990in THIS...

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Placa de fricción Allomatic Overdrive Direct-Overrun- (paquete A, C, D) [4-12] ZF5HP19 ZF5HP18 ZF4HP18

en stock

Placa de fricción Allomatic Overdrive Direct-Overrun- (paquete A, C, D) [4-12] ZF5HP19 ZF5HP18 ZF4HP18 GROSOR 0,062", 30T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Underdrive Clutch Hi Energy F4A41 A5GF1 Reverse [2] F1C1

en stock

Friction Plate Allomatic Overdrive Underdrive Clutch [3-10] Hi Energy F4A41 A5GF1 Reverse [2] F1C1 THICK .067in , 30T , OD: 5.360in WAVED Transmiss...

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Friction Plate Allomatic Overrun Clutch 4L30E ML4

en stock

Friction Plate Allomatic Overrun Clutch [2] 4L30E ML4 THICK .086” , 40T , OD: 5.098" Transmissions: 4L30E (ML4) 1990-UPOEM Number: 8-96014-195-0, ...

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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción RE4R01A RL4R01A R4AXEL RE5R01A

Agotado

Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4R01A RL4R01A R4AXEL RE5R01A GROSOR 0,079”, 18T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,250" Transmi...

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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción TH700 TH700-R4 4L60E 4L65E 4L70E

en stock

EMBRAGUE DE RUEDA INVERSA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2] TH700, TH700-R4, 4L60E, 4L65E, 4L70E GROSOR 0,078 pulg., 36T, DE: 5,030 pulg. Tran...

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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4F04A RE4F04B 4F20E JF403E LJ4A-EL

Agotado

Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4F04A RE4F04B 4F20E JF403E LJ4A-EL GRUESO 0,063”, 20T, 5,00” DE Transmisiones: RE4...

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Disco de fricción Freno de marcha atrás alomático V8 B1 Embrague de alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2

en stock

Freno de marcha atrás Allomatic con placa de fricción V8 B1 Embrague [7] Alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2 GROSOR 0,064”, 40T, DIÁMETRO EX...

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Disco de fricción del embrague de marcha atrás alomático (B3) [3-5] 722.4 W4A020

en stock

Disco de fricción del embrague de marcha atrás alomático (B3) [3-5] 722.4 W4A020 GROSOR 0,082", 30T, DE: 6,010" Transmisiones: 722.4 (W4A020) 19...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás alomático 4R100 E4OD 1998/UP

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EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [4-6] 4R100, E4OD 1998/UP GROSOR 0,078”, 24T, OD: 6,795" Transmisiones: 4R100 1998-UP, E4O...

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Disco de fricción del embrague de marcha atrás alomático AXOD AXODE AX4S AX4N

Agotado

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [4] AXOD AXODE AX4S AX4N GROSOR 0,065", 49T, DE: 5,980" Transmisiones: AX4N (4F50N) 198...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás alomático C6 E4OD 5R110W

en stock

EMBRAGUE INVERSO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [4-6] C6, E4OD, 5R110W GROSOR 0,078 pulg., 72T, DE: 6,798 pulg. Transmisiones: C6 1966-UP, E4OD...

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Disco de fricción Embrague de marcha atrás alomático de alta energía A750E A750F A760E A760F A761E

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Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [5] High Energy A750E A750F A760E A760F A761E GROSOR 0,060 pulg., 40 dientes, DE: 6,367...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás alomático de alta energía JF506E 5F31 AG5 09A JA5A-EL 5F31J

en stock

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2] Alta energía JF506E 5F31 AG5 09A JA5A-EL 5F31J GROSOR 0,063 pulg., 32 dientes, DE: 6...

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Embrague de marcha atrás alomático de placa de fricción de alta energía U340E U341E U341F

en stock

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2-3] High Energy U340E U341E U341F GROSOR 0,072", 32T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,600" Trans...

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Friction Plate Allomatic Reverse Clutch JF010E JF011E JF016E JF017E F1CJA

Agotado

Friction Plate Allomatic Reverse Clutch [2-4] JF010E JF011E JF016E JF017E F1CJA  Thick .062in, 40T, 7.030in OD Transmissions: JF016E (RE0F10D) 201...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás alomático RE4F04B

en stock

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2] RE4F04B GROSOR 0,063 pulg., 28 dientes, 5,800 pulg. DE Transmisiones: RE4F04B 2000-...

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Placa de fricción del embrague de marcha atrás alomático RE5R05A JR710E JR711E RE7R01A 5EAT

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EMBRAGUE INVERSO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5-6] RE5R05A, JR710E, JR711E, RE7R01A, 5EAT GROSOR 0,069 pulg., 50T, DE: 6,660 pulg. Transmisi...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás alomático TH180 4L30E

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Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2-5] TH180 4141 4L30E ML4 MD2 MD3 GROSOR 0,095 pulg., 36 dientes, DE: 6,400 pulg. Tran...

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Friction Plate Allomatic Reverse Clutch [2] AW60-40LE 1993/98

en stock

Friction Plate Allomatic Reverse Clutch [2] AW60-40LE 1993/98 THICK .071in, 44T, 4.962in OD Transmissions: AW60-40LE (AW60-42LE,AW60-40SN,MC7,M91,...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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