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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Friction Plate Allomatic Low and Reverse Clutch High Energy (Waved) 6T30 MH9

Agotado

Friction Plate Allomatic Low and Reverse Clutch [3] High Energy (Waved) 6T30 MH9  THICK .065”, 48T, OD: 7.641” Transmissions: 6T30 (MH9) 2012-UPOE...

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Disco de fricción del embrague Allomatic de marcha baja y marcha atrás TH125 TH125C 3T40 M34 MD9

en stock

Disco de fricción para embrague de marcha baja y marcha atrás alomático [5] TH125 TH125C 3T40 M34 MD9 GROSOR 0,080”, 40T, DE: 5,374" Transmisiones...

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Embrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción TH350 TH350C PG TH250C ST300 TH250

en stock

Embrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción [4-6] TH350 TH350C PG TH250C ST300 TH250 GROSOR 0,098”, 25T, DE: 6,468" T...

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Disco de fricción para embrague de marcha baja alomático F4EAT F4AEL

en stock

Disco de fricción del embrague de marcha baja alomático [4] F4EAT F4AEL GROSOR 0,062”, 48T, DE: 7,074" Transmisiones: F4EAT (F4A-EL,4EAT-F,F4EAL...

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Disco de fricción Allomatic Low Hold Embrague 1.ª, 2.ª, 3.ª y 4.ª de ALTA ENERGÍA Honda

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PLACA DE FRICCIÓN ALOMÁTICA DE BAJA RETENCIÓN EMBRAGUE 1.ª, 2.ª, 3.ª y 4.ª [3-20] ALTA ENERGÍA BAXA, BVGA, BOYA, B7XA GROSOR 0,076 pulg., 44T, D...

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Friction Plate Allomatic Low Reverse Clutch 4F27E FNR5 FN4AEL FS5AEL

en stock

Friction Plate Allomatic Low Reverse Clutch [5] 4F27E FNR5 FN4AEL FS5AEL THICK .063”, 42T, 6.079” OD Transmissions: FNR5 (FS5A-EL,FS5AEL) 2005-UP,...

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Disco de fricción del embrague de marcha atrás Allomatic Low A340E A340H A340F A341E A343E A343F

en stock

EMBRAGUE DE MARCHA BAJA Y MARCHA ATRÁS ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [6-7] A340E, A340H, A340F, A341E, A343E, 343F GROSOR 0,067 pulg., 32/40T, ...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás Allomatic Low A604 A606 42RLE 62TE

en stock

EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS Y BAJA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5-6] A604, A606, 42RLE, 62TE GROSOR 0,072 pulg., 32 dientes, diámetro exterior:...

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Disco de fricción Alomático Embrague de reversa de baja potencia de alta energía 6L80, 6L90, Myc, Myd, Ly6

en stock

EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS BAJA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN [5-6] ALTA ENERGÍA 6L80, 6L90, MYC, MYD, LY6 GROSOR 0,062 pulg., 54 dientes, DE: 7,...

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Disco de fricción Alomático Embrague de reversa de baja potencia CD4E LA4A-EL

en stock

Embrague de marcha atrás alomático de placa de fricción [3-4] CD4E LA4A-EL de alta energía GROSOR 0,065 pulg., 32 dientes, DE: 8,614 pulg. Trans...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás Allomatic Low KM177-8 KM176-5 A4AF1 A4BF1

Agotado

EMBRAGUE DE MARCHA BAJA Y MARCHA ATRÁS ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [6] KM177-8, KM176-5, A4AF1, A4BF1 GROSOR 0,071 pulg., 51T, DE: 5,990 pulg...

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Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción de alta energía F4A33-1 F4A33 W4A33-1 W4A33

en stock

EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS BAJA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN [5-6] ALTA ENERGÍA F4A33-1 F4A33 W4A33-1 W4A33 GROSOR 0,067 pulg., 54T, DE: 6,200 p...

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Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción [4-5] A40D A42D A43D A44DE A44DL A46DE AW55

en stock

Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción [4-5] A40D A42D A43D A44DE A44DL A46DE AW55 GROSOR 0,093", 16T, DE: 4,990" Transmi...

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Embrague de marcha atrás alomático de placa de fricción [5-7] Alta energía U140E U150E U151E U240E U250E

en stock

Embrague de marcha atrás alomático de placa de fricción [5-7] Alta energía U140E U150E U151E U240E U250E GROSOR 0,072", 40T, DE: 6,415" Transmis...

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Disco de fricción para embrague de marcha baja y marcha atrás alomático F3A MX-1 KF100

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Embrague de marcha baja/reversa alomático con placa de fricción [4] F3A MX-1 KF100 GROSOR 0,062", 62T, DE: 5,783" Transmisiones: F3A (MX-1,KF100...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción (E) [6-7] High Energy 6R80

en stock

Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción (E) [6-7] High Energy 6R80 GROSOR 0,077", 30T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,151" Transmisiones: ...

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EMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2-6] A500, A518, A618, 48RE

en stock

EMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2-6] A500, A518, A618, 48RE GROSOR 0,087”, 54T, DIÁMETRO EXTERIOR: 6,080" Transmi...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Brake Clutch AW450-43LE

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Friction Plate Allomatic Overdrive Brake Clutch [3] AW450-43LE Specifications: Thick: 0.063in Teeth: 20 OD: 7.245in Transmissions: AW450-43LE 19...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción 4R100

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EMBRAGUE DE SOBREMARCHA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN 4R100 UTILICE 3 PLACAS DE FRICCIÓN Transmisiones: 4R100 1998-UP Número OEM: F81P-7B164-AA ...

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Disco de fricción del embrague de sobremarcha alomático A4LD 4R44E 4R55E 1990/96

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3] A4LD 4R44E 4R55E 1990/96 GROSOR 0,069”, 32/48T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,892" Transmisio...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Clutch High Energy (1 Sided) (External Teeth) 68RFE

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Friction Plate Allomatic Overdrive Clutch High Energy (1 Sided) (External Teeth) 68RFE Specifications: THICK .052in Teeth 12 ID: 5.438in  Transmi...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción de alta energía U150E U151E U151F U250E

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [4] High Energy U150E U151E U151F U250E GROSOR 0,068", 40T, DE: 5,958" Transmisiones: U1...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [2] E4OD 4R100

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [2] E4OD 4R100 GROSOR 0,078”, 64T, DIÁMETRO EXTERIOR: 8,690" Transmisiones: 4R100 1989-...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3-4] KM177-8 A4AF1 A4BF1 F4A33 W4A32 W4A33

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3-4] KM177-8 A4AF1 A4BF1 F4A33 W4A32 W4A33 GROSOR 0,072", 40T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,850...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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