Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática
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Placa de fricción Embrague de avance y retroceso alomático AOD AODE 4R70W 4R75W
EMBRAGUE DE AVANCE Y RETROCESO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [3-5] AOD, AODE, 4R70W, 4R75W GROSOR 0,061 pulg., 45T, DE: 5,250 pulg. Transmisio...
Ver todos los detallesEmbrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF
Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF GROSOR 0,091”, 24T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,...
Ver todos los detallesDisco de fricción Alomático Embrague de 1.ª marcha adelante-baja BAYA BVGA BDKA MURA B36A
Disco de fricción Allomatic Embrague de 1.ª marcha adelante-baja [4-5] BAYA BVGA BDKA MURA B36A GROSOR 0,076 pulg., 49 dientes, diámetro exterior...
Ver todos los detallesDisco de fricción para embrague de marcha adelante y directa alomático TH400, 4L80E
EMBRAGUE DE AVANCE Y DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN TH400, 4L80E UTILIZA 11 PLACAS DE FRICCIÓN Transmisiones: TH400 (M40,3L80) 2000, 4L80E...
Ver todos los detallesDisco de fricción Alomático Embrague de avance Liso C4
PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE DIRECTO DE AVANCE ALOMÁTICO WAFFLE TH400 4L80E Transmisiones: C4 Vehículo FÍAT 2000E 1974 3 velocidades VADO 2000E, C...
Ver todos los detallesDisco de fricción para embrague delantero y trasero Allomatic BW35
EMBRAGUE DELANTERO Y TRASERO ALOMÁTICO DE DISCOS DE FRICCIÓN BW35 BORG WARNER BW-35 Transmisiones: BW35 1962-1971, MJ1 1962-1971 Número OEM: 319857...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL
Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL GROSOR 0,062", 30T, DE: 5,234" Transmisiones: RE5R01A (JR5...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Input Clutch 4T60E 4T65E
Friction Plate Allomatic Input Clutch [4] 4T60E 4T65E THICK .064in , 32T , OD: 4.646in Transmissions: 4T65E (MN7,MN3,M76) 1994-2002, 4T60E (M13) 1...
Ver todos los detallesEmbrague de entrada alomático con placa de fricción TH440 4T60 4T60E
EMBRAGUE DE ENTRADA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN [4] TH440, 4T60, 4T60E GROSOR 0,090 pulg., 32 dientes, DE: 4,646 pulg. Transmisiones: 4T60E (...
Ver todos los detallesDisco de fricción Alomático Intermedio Embrague intermedio 4R100 E4OD
PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE INTERMEDIO ALOMÁTICO 4R100 E4OD UTILIZA 3 EMBRAGUES Transmisiones: E4OD 1989-UP Fabricante original: E9TZ-7B164-B V...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Intermediate .080 (Waved) TH400 3L80 M40 TH425
FRICTION PLATE ALLOMATIC INTERMEDIATE .080 [4] (WAVED) TH400, 3L80, M40, TH425 THICK .080” , 47T , OD: 6.560" Transmissions: TH425 1964-UP, TH400 ...
Ver todos los detallesEmbrague intermedio alomático de placa de fricción A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE
Embrague intermedio alomático de placa de fricción [2-3] A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE GROSOR 0,079", 24/48T, DE: 4,990" Transmisiones:...
Ver todos los detallesEmbrague intermedio alomático de placa de fricción AOD AODE FIOD FIODE
EMBRAGUE INTERMEDIO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [3] AOD, AODE, FIOD, FIODE GROSOR 0,080 pulg., 60T, DE: 7,073 pulg. Transmisiones: AOD (FIOD...
Ver todos los detallesEmbrague intermedio alomático de discos de fricción E4OD 4R10
EMBRAGUE INTERMEDIO ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN E4OD 4R10 UTILIZA 3 EMBRAGUES, TIENE 60 DIENTES Transmisiones: 4R100 2000, E4OD 2000 Fabrican...
Ver todos los detallesEmbrague intermedio alomático de discos de fricción de alta energía (1 lado, dientes externos) 5R55N
Embrague intermedio alomático de discos de fricción [4] de alta energía (1 lado, dientes externos) 5R55N GROSOR 0,096", 33/44T, DIÁMETRO INTERIO...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Intermediate Clutch High Energy (1 Sided Internal Teeth) 5R55N
Friction Plate Allomatic Intermediate Clutch [4] High Energy (1 Sided Internal Teeth) 5R55N THICK .096in , 24T , OD: 5.705in Transmissions: 5R55N ...
Ver todos los detallesEmbrague intermedio alomático de placas de fricción [3-4] AODE de alta energía 4R70W 4R70E 4R75W 4R75E
Embrague intermedio alomático de placas de fricción [3-4] AODE de alta energía 4R70W 4R70E 4R75W 4R75E GROSOR 0,067", 60T, DE: 7,073" Transmision...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic Intermedio de alta energía 4L80E 1996/UP
PLACA DE FRICCIÓN ALOMÁTICA INTERMEDIA 071" ALTA ENERGÍA 4L80E 1996/UP Transmisiones: 4L80E (MT1) 1996-UP Vehículo SOY GENERAL HUMMER H1 1993-20...
Ver todos los detallesPlaca de fricción Allomatic Intermedio Bajo Reversa Sobremarcha Sobremarcha Freno 2do freno A131L MX17 A240E
PLACA DE FRICCIÓN ALOMÁTICA INTERMEDIA BAJA REVERSA SOBREMARCHA SOBREMARCHA FRENO 2DO FRENO A131L MX17 A240E Utiliza de 2 a 12 embragues GROSOR 0,0...
Ver todos los detallesDisco de fricción intermedio alomático TH400, 4L80E
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PLACA DE FRICCIÓN ALOMÁTICA INTERMEDIA TH400, 4L80E Transmisiones: 4L80E (4L85E) 1964-1990, TH400 1964-1990 Vehículo SOY GENERAL HUMMER H1 199...
Ver todos los detallesPlaca de fricción Embrague Allomatic de marcha baja y marcha atrás de alta energía RL4F03A RE4R03A RE4F03V 1997/UP
Embrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción [5] Alta energía RL4F03A RE4R03A RE4F03V 1997/UP GROSOR 0,077 pulg., 29/3...
Ver todos los detallesEmbrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción [5-7] A140E A132L A540E A540H
Embrague de marcha baja y marcha atrás alomático con placa de fricción [5-7] A140E A132L A540E A540H GROSOR 0,060", 33/44T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5...
Ver todos los detallesEmbrague de marcha baja y reversa alomático con placa de fricción (B2) [6] Alta energía 09G 09K TF-60SN TF-61SN
Embrague de marcha baja y reversa alomático con placa de fricción (B2) [6] Alta energía 09G 09K TF-60SN TF-61SN GROSOR 0,067”, 56T, 6,716” DE Tr...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Low And Reverse Clutch 6T40 6T45 6F35
Friction Plate Allomatic Low And Reverse Clutch [3] 6T40 6T45 6F35 THICK 0.065 in. 48 Teeth OD: 8.500 in. Transmissions: 6F35 2008-2012, 6T45 (6T4...
Ver todos los detallesDiscos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
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