Friction Plate Allomatic Direct Clutch [3-4] CD4E LA4AEL 1994/95 THICK .065in , 24T , 5.268in OD Transmissions: CD4E (LA4A-EL,LA4AEL) 1994-1995OE...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [4] F4A33 F4A331 W4A33 W4A331 GROSOR 0,067 pulg., 38 dientes, diámetro exterior: 5,425 pulg. Tra...
Ver todos los detallesEmbrague directo alomático con placa de fricción [5-6] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,056 pulg., 36 dientes, DE: 6,36...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Direct Clutch [5-6] High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E THICK 0.071 in. 24 Teeth 6.25 in. OD Transmissions: JR711E 200...
Ver todos los detallesEmbrague directo alomático de placas de fricción [4] Alta energía U140E U140F U240E U241E GRUESO 0,070”, 40T, 6,185” DE Transmisiones: U140F 1998...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [3-5] T6, A904, A500, A998, A999, 40RH, 42RE, 42RH, 44RH GROSOR 0,086”, 45T, DIÁMETRO EXTERIOR 4...
Ver todos los detallesDisco de fricción para embrague directo alomático [2-4] (Waffle) A404 A413 A470 A670 30.º 31.º GROSOR 0,083”, 47T, DE: 4,890" Transmisiones: A670 1...
Ver todos los detallesEmbrague directo alomático de placas de fricción [3] Alta energía U150E U151E U151F U250E GROSOR 0,061", 40T, DE: 6,185" Transmisiones: U151F 199...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE RUEDA LIBRE INTERMEDIA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN (B,C) [6-8] ZF3HP22, ZF4HP22, ZF4HP24 GROSOR 0,062 pulg., 24 dientes, DE: 5,620...
Ver todos los detallesPlaca de fricción Alomático Embrague directo/de sobremarcha Embrague directo/de avance [2-6] A140E A240E A350E A540E GROSOR 0,072", 40T, DE: 4,96...
Ver todos los detallesEMBRAGUE ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN E1 [4] (CONJUNTO DE TAMBOR PEQUEÑO) MJ3, MJ1, MB1. MB3, 4139 GROSOR 0,080 pulg., 21 dientes, DE: 4,840 pu...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Forward (C1) Direct (C2) Clutch [2-4] High Energy U660E U660F U760E THICK .070in , 40T, OD: 6.552in Transmissions: U760E ...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN (A) [4-6] ALTA ENERGÍA ZF3HP22, ZF4HP22 GROSOR 0,062", 34T, DE: 3,931" Transmisiones: ZF3HP22 19...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [4-5] (SOLO TAMBOR ESTAMPADO) AOD, AODE, 4R70W, 4R75W GROSOR 0,061 pulg., 45T, DE 5,360 pulg. ...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Forward Clutch .078 [3-5] TH700 TH700-R4 4L60 1982/84 THICK .078” , 41T , OD: 5.313" Transmissions: TH700-R4 (TH700R4) 19...
Ver todos los detallesEmbrague de avance alomático con placa de fricción [6] 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP GROSOR 0,069”, 72T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,655" Ranuras en espiral ...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON DISCO DE FRICCIÓN [4] 5R110W 2005/UP GROSOR 0,078 pulg., 76T, DE: 6,385 pulg. Transmisiones: 5R110W (TORQSHIFT) ...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON DISCO DE FRICCIÓN [6] A4LD, 4R44E, 4R55E 1990/96 GROSOR 0,069 pulg., 72T, DE: 4,655 pulg. Transmisiones: 4R44E 1...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [3-4] AXOD, AXODE, AX4N 1991/UP GROSOR 0,063 pulg., 57T, DE: 5,740 pulg. Transmisiones: AX4N (4...
Ver todos los detallesPLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO [3-5] C6 1967/76 GROSOR 0,061”, 90-96T, DE: 6,365" Transmisiones: C6 1967-1976 Número de OEM: D2AZ-7...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [4] C6, E4OD 1977/UP GROSOR 0,075 pulg., 90/96T, DE 6,365 pulg. Transmisiones: C6 1977-UP, E4O...
Ver todos los detallesEmbrague de avance alomático con placa de fricción [6-7] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,072 pulg., 30 dientes, DE: 4,...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5] ALTA ENERGÍA F4A33-1, F4A33, WA433, W4A33-1 GROSOR 0,067", 42T, DE: 5,430" Transmisiones: W4...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON DISCO DE FRICCIÓN [4] ALTA ENERGÍA U340E, U341E GROSOR 0,072 pulg., 40T, DE 5,110 pulg. Transmisiones: U341E (U3...
Ver todos los detallesDiscos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.
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