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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Disco de Pasta Allomatic 4ta-5ta-6ta K2 .066 55D [3-4] 09G TF-60SN

Agotado

Embrague de disco de fricción alomático de 4.ª, 5.ª y 6.ª marcha (K2) [3-4] de alta energía 09G TF-60SN GRUESO 0,066 pulg., 55 dientes, 5,725 pul...

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Disco de Pasta Allomatic 4ta-5ta-6ta K2 .066 60D [3-4] 09K TF-62SN

en stock

Embrague de disco de fricción alomático de 4.ª, 5.ª y 6.ª marcha (K2) [6] de alta energía 09K TF-61SN GRUESO 0,066”, 60T, 5,722” DE Transmisiones...

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Disco de Pasta Allomatic 4ta-5ta-6ta [4-5] High Energy 6F35 6T40 6T45

en stock

Friction Plate Allomatic 4th-5th-6th Clutch [4-5] High Energy 6F35 6T40 6T45 THICK .064" , 24T , OD: 4.804" Transmissions: 6T45 (6T45E,MH7) 2008-U...

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Disco de Pasta Allomatic 4ta-5ta-6ta [4] High Energy (Ondulado) 6T30 MH9

Agotado

Disco de fricción Allomatic 4.º, 5.º y 6.º embrague [4] de alta energía (ondulado) 6T30 MH9 GROSOR 0,062", 24T, DE: 4,334" Transmisiones: 6T30 (M...

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Disco de Pasta Allomatic 4ta Freno Overdrive [3] 4L30E ML4

en stock

Embrague de freno de sobremarcha de 4.ª marcha Allomatic con placa de fricción [3] 4L30E ML4 GROSOR 0,086”, 36T, DIÁMETRO EXTERIOR: 6,703" Transm...

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Disco de Pasta Allomatic Freno #3 [4] Alta Energia (Diente Ancho) A750E A750F A760E A760F A760H

en stock

Freno alomático de placa de fricción n.° 3 Embrague [4] Alta energía (diente ancho) A750E A750F A760E A760F A760H GROSOR 0,072 pulg., 40 dientes,...

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Disco De Pasta Allomatic B4 [8] A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N, B4 AC60E AC60F AWR6B45 [5-7]

en stock

Disco de fricción Freno alomático N.° 4 Embrague [4-8] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,060”, 48T, DE 5,530” Transmision...

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Disco de Pasta Allomatic Coast [2-3] E4OD 4R100

en stock

EMBRAGUE COSTA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN 4R100, E4OD Transmisiones: E4OD 1989-UP Vehículo FORD BRONCO 1995-1996 4 SP R/4WD V8 5.0L 5.8L ECON...

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Disco de Pasta Allomatic Desplazamiento [4] 4T40E 4T45E MN5 ME7 MN4

en stock

EMBRAGUE COSTA ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN 4T40E UTILIZA 4 PLACAS DE FRICCIÓN Transmisiones: 4T40E (4T45E) 1995-UP, 4T45E (4T40E) 1995-UP Númer...

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Disco de Pasta Allomatic Coast [2] AW60-40SN AW60-41SN AW60-42LE AF17 AF13 MC7

en stock

EMBRAGUE DE COSTA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2] AW6040SN, AW6041SN, AW6042LE, AF17, AF13, MC7 GROSOR 0,067 pulg., 44T, DE 4,962 pulg. Trans...

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Disco de Pasta Allomatic Coast [2] CD4E LA4A-EL

en stock

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2] CD4E LA4A-EL 1994/96 GROSOR 0,065 pulg., 24 dientes, 4,830 pulg. DE Transmisiones: C...

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Disco de Pasta Allomatic Coast [2] F4EAT F4AEL F4A-EL 4EAT-F

Agotado

Embrague de marcha por costa alomático con placa de fricción [2] F4EAT F4AEL F4A-EL 4EAT-F GROSOR 0,062 pulg., 16 dientes, DE: 4,525 pulg. Transm...

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Disco de Pasta Allomatic Directa y Reversa .069 Direccionales [6] 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP

en stock

Embrague directo y de reversa alomático con placa de fricción [6] 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP GROSOR 0,069 pulg., 48 dientes, DE: 4,892 pulg. Transm...

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Disco de Pasta Allomatic Directa (Delantero) .058 [2-5] FMX FORD-O-MATIC

en stock

Friction Plate Allomatic Direct (Front) Clutch .058 [2-5] FMX FORD-O-MATIC THICK .058in , 45T , OD: 5.250in Transmissions: FORD-O-MATIC (FORDOMATI...

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Disco de Pasta Allomatic Directa (Delantero) [3-4] A727 T8 36RH 37RH A518 A618

Agotado

EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN (DELANTERO) [3-4] A727, T8, 36RH, 37RH, A518, A618 GROSOR 0,095 pulg., 62 dientes, DE: 6,703 pulg....

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Disco de Pasta Allomatic Directa y Avance [9] TH250 TH350 TH350C TH250C MV4 M38 MX2

en stock

Embrague directo y de avance alomático con placa de fricción [9] TH250 TH350 TH350C TH250C MV4 M38 MX2 GROSOR 0,098”, 20T, DE: 5,910" Transmision...

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Disco de Pasta Allomatic Directa y Reversa .078 [3-4] (Caudritos) C4 C5

en stock

Embrague directo y de reversa alomático con placa de fricción [3-4] (tipo waffle) C4 C5 GROSOR 0,078 pulg., 42 dientes, DE: 4,563 pulg. Transmisi...

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Disco de Pasta Allomatic Directa y Reversa [6] A4LD 4R44E 4R55E 1990/96

en stock

Disco de fricción para embrague directo y de reversa alomático [6] A4LD 4R44E 4R55E 1990/96 GROSOR 0,069”, 48T, DE: 4,892" Transmisiones: 4R44E 19...

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Disco de Pasta Allomatic Directa Y Reversa [4-6] A4LD C3 1974/89

Agotado

Disco de fricción para embrague directo y de marcha atrás alomático [4-6] A4LD C3 1974/89 GROSOR 0,075”, 48T, DE: 4,892" Transmisiones: A4LD 1974...

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Disco de Pasta Allomatic Directa .075 [5] AOD AODE FIOD FIODE

en stock

PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO AOD, AODE Transmisiones: AOD (FIOD) 1980-UP, AODE (FIODE) 1980-UP Vehículo FORD Bronco 1985-1993 4 SP...

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Disco de Pasta Allomatic Directa [4] 5R110W

en stock

EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO CON DISCO DE FRICCIÓN 5R110W Transmisiones: 5R110W (TORQSHIFT) 2003-UP Vehículo FORD E-SERIES 1997-2016 5 SP RWD V10 6....

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Disco de Pasta Allomatic Directa [3-5] A340E A340H A340F A341E A343E A343F A541E

en stock

Embrague directo alomático con placa de fricción [3-5] A340E A340H A340F A341E A343E A343F A541E GROSOR 0,080", 40T, DE: 5,180" Transmisiones: A5...

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Disco de Pasta Allomatic Directa .067 [6] AODE 4R70W 4R75W 4R70E

en stock

EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [6] AODE, 4R70W, 4R75W, 4R70E GROSOR 0,067 pulg., 42T, DE: 4,685 pulg. Transmisiones: 4R70E 1994...

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Disco de Pasta Allomatic Directa [3-5] C6 E4OD 4R100

en stock

Embrague directo alomático con placa de fricción [3-5] C6 E4OD 4R100 GROSOR 0,077 pulg., 64 dientes, DE: 6,389 pulg. Transmisiones: 4R100 1989-19...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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