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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Paquete de fricción Allomatic A960E TB-65SN

Agotado

Paquete de fricción Allomatic A960E TB-65SN Transmisiones: A960E (TB-65SN) 2006-UP Vehículo FÍAT SPIDER 2016 6 VEL RWD L4 1.4L Lexus GS, IS 2006...

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Paquete de fricción K310 K311

en stock

Paquete de fricción K310 K311 Transmisiones: K311 2012-UP, K310 2012-UP Vehículo SUBARU TREZIA 2012-2016 CVT tracción delantera en las 4 ruedas ...

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Paquete de fricción Raybestos K312 K313

Agotado

Paquete de embrague de fricción Raybestos para K312, K313 El módulo de embrague Raybestos® Powertrain K312 K313 HT Clutch Pack® ofrece un rendim...

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Precio original $89.55 - Precio original $89.55
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Paquete de fricción Raybestos R4AXEL 4EAT EC8

Agotado

Paquete de fricción Raybestos R4AXEL 4EAT EC8 Transmisiones: R4AXEL (TZ10,EC8,R4AX-EL,4EAT) 1998-UP Vehículo SAAB 9'2X 2004-2006 4 velocidades, ...

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Precio original $128.30 - Precio original $128.30
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Transferencia por paquete de fricción Allomatic 5EAT

Agotado

Transferencia por paquete de fricción Allomatic 5EAT Transmisiones: 5EAT (TG5C) 2005-UP Vehículo SUBARU EXIGA 2008-2016 5 velocidades, tracción ...

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Precio original $3.28 - Precio original $3.28
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Friction Plate Allomatic Direct Clutch High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E

en stock

Friction Plate Allomatic Direct Clutch [5-6] High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E THICK 0.071 in. 24 Teeth 6.25 in. OD Transmissions: JR711E 200...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático RE5R05A 5EAT A5SR1 JR507E A5SR2 TG5C

Agotado

EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5] RE5R05A, 5EAT, A5SR1, JR507E, A5SR2, TG5C GROSOR 0,061 pulg., 39T, DE 5,784 pulg. Transmi...

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Precio original $1.85 - Precio original $1.85
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Friction Plate Allomatic Forward Direct and Overdrive Clutch F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B

Agotado

Friction Plate Allomatic Forward Direct and Overdrive Clutch [6-14] F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B  THICK .063” , 44T , OD: 4.525" THIS FRICTION CLUT...

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Precio original $2.27 - Precio original $2.27
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Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL

en stock

Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL GROSOR 0,062", 30T, DE: 5,234" Transmisiones: RE5R01A (JR5...

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Precio original $3.04 - Precio original $3.04
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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción RE4R01A RL4R01A R4AXEL RE5R01A

Agotado

Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4R01A RL4R01A R4AXEL RE5R01A GROSOR 0,079”, 18T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,250" Transmi...

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Placa de fricción del embrague de marcha atrás alomático RE5R05A JR710E JR711E RE7R01A 5EAT

en stock

EMBRAGUE INVERSO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5-6] RE5R05A, JR710E, JR711E, RE7R01A, 5EAT GROSOR 0,069 pulg., 50T, DE: 6,660 pulg. Transmisi...

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Friction Plate Raybestos Forward Direct And Overdrive Clutch F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B

en stock

Friction Plate Raybestos Forward Direct & Overdrive Clutch [6-14] F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B THICK .063” , 44T , OD: 4.525" THIS FRICTION CLU...

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Disco de fricción Raybestos High Clutch High Energy (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL RE4F02A

en stock

Disco de fricción Raybestos High Clutch [4-5] Alta energía (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL RE4F02A GROSOR 0,062 pulg., 30 dientes, DE: 5...

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Disco de fricción Raybestos Embrague de marcha atrás baja [4-7] Alta energía RL4R01A RE4R01A R4AXEL RE5R01A

en stock

Disco de fricción Raybestos Embrague de marcha atrás baja [4-7] Alta energía RL4R01A RE4R01A R4AXEL RE5R01A GROSOR 0,078”, 30T, DIÁMETRO EXTERIO...

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Paquete de acero 5EAT TG5C

¡Solo hay 1!

Paquete de acero 5EAT TG5C 5 reverso Entrada 5 K1 5 B3 Adelante 2 delanteros, bajos 3 Embrague de transferencia 1 Placas de presión al...

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Steel Pack with Transfer Steel Plate Subaru Legacy SVX R4AXEL 4EAT 1991/UP

en stock

Steel Pack with Transfer Steel Plate Subaru Legacy SVX R4AXEL 4EAT 1991/UP With Transfer Case PlatesTransmissions: R4AXEL (TZ10,EC8,R4AX-EL,4EAT) ...

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Embrague directo de placa de acero RE5R05A, A5SR1, A5SR2, JR507E, 5EAT, TG5C

Agotado

EMBRAGUE DIRECTO DE PLACA DE ACERO RE5R05A, A5SR1, A5SR2, JR507E, 5EAT, TG5C GRUESO 0,094”, 24 dientes, 5,539” DI Transmisiones: 5EAT (TG5C) 2005-U...

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Embrague de avance con placa de acero RL4R01A, RE4R01A, R4AXEL, 4EAT, EC8

en stock

EMBRAGUE DE AVANCE DE PLACA DE ACERO RL4R01A, RE4R01A, R4AXEL, 4EAT, EC8 GRUESO 0,079 pulg., 24 dientes Transmisiones: R4AXEL (TZ10,EC8,R4AX-EL,4EA...

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Embrague de entrada de placa de acero (K1) [5-7] 5EAT RE5R05A A5SR1 A5SR2 JR507E

en stock

Embrague de entrada de placa de acero (K1) [5-7] 5EAT RE5R05A A5SR1 A5SR2 JR507E GRUESO 0,079”, 24T, DIÁMETRO INTERIOR 5,673” Transmisiones: 5EA...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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