Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática
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Paquete de fricción Raybestos JF011E RE0F10A JF017E RE0F10E
Paquete de fricción de transmisión automática Raybestos JF011E RE0F10A JF017E RE0F10E Características: Materiales de alta calidad: fabrica...
Ver todos los detallesFriction Plate Raybestos Forward Clutch KM171-5 KM172-5 F3A21-2 F3A22-2
Friction Plate Raybestos Forward Clutch [2-3] KM171-5 KM172-5 F3A21-2 F3A22-2 THICK .075in , 10T , OD: 5.000in Transmissions: KM171-5 (F3A21-2) 19...
Ver todos los detallesPaquete de acero KM171-5, KM171-6, KM176-5, KM176-7, KM177-7, KM177-8, F4A22-2, F4A22-3, F4A23-2
Paquete de acero KM171-5, KM171-6, KM176-5, KM176-7, KM177-7, KM177-8, F4A22-2, F4A22-3, F4A23-2 5 bajas, marcha atrás, 5 bajas, marcha atrás, 2 tr...
Ver todos los detallesDiscos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
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