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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Friction Plate Allomatic Overdrive Underdrive Clutch Hi Energy F4A41 A5GF1 Reverse [2] F1C1

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Friction Plate Allomatic Overdrive Underdrive Clutch [3-10] Hi Energy F4A41 A5GF1 Reverse [2] F1C1 THICK .067in , 30T , OD: 5.360in WAVED Transmiss...

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Disco de fricción Freno de marcha atrás alomático V8 B1 Embrague de alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2

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Freno de marcha atrás Allomatic con placa de fricción V8 B1 Embrague [7] Alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2 GROSOR 0,064”, 40T, DIÁMETRO EX...

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Disco de fricción Embrague de marcha atrás alomático de alta energía A750E A750F A760E A760F A761E

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Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [5] High Energy A750E A750F A760E A760F A761E GROSOR 0,060 pulg., 40 dientes, DE: 6,367...

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Friction Plate Allomatic Reverse Clutch JF010E JF011E JF016E JF017E F1CJA

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Friction Plate Allomatic Reverse Clutch [2-4] JF010E JF011E JF016E JF017E F1CJA  Thick .062in, 40T, 7.030in OD Transmissions: JF016E (RE0F10D) 201...

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Placa de fricción del embrague de marcha atrás alomático RE5R05A JR710E JR711E RE7R01A 5EAT

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EMBRAGUE INVERSO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5-6] RE5R05A, JR710E, JR711E, RE7R01A, 5EAT GROSOR 0,069 pulg., 50T, DE: 6,660 pulg. Transmisi...

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Disco de fricción Allomatic Underdrive y embrague de marcha atrás [2-10] A604 A606 42RLE 62TE 40TE 41TE

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Disco de fricción Allomatic Underdrive y embrague de marcha atrás [2-10] A604 A606 42RLE 62TE 40TE 41TE GROSOR 0,072 pulg., 28 dientes, DE: 5,43...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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