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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Embrague intermedio alomático de placa de fricción AOD AODE FIOD FIODE

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EMBRAGUE INTERMEDIO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [3] AOD, AODE, FIOD, FIODE GROSOR 0,080 pulg., 60T, DE: 7,073 pulg. Transmisiones: AOD (FIOD...

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Embrague intermedio alomático de placas de fricción [3-4] AODE de alta energía 4R70W 4R70E 4R75W 4R75E

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Embrague intermedio alomático de placas de fricción [3-4] AODE de alta energía 4R70W 4R70E 4R75W 4R75E GROSOR 0,067", 60T, DE: 7,073" Transmision...

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Disco de fricción para embrague de marcha baja alomático F4EAT F4AEL

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Disco de fricción del embrague de marcha baja alomático [4] F4EAT F4AEL GROSOR 0,062”, 48T, DE: 7,074" Transmisiones: F4EAT (F4A-EL,4EAT-F,F4EAL...

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Friction Plate Allomatic Low Reverse Clutch 4F27E FNR5 FN4AEL FS5AEL

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Friction Plate Allomatic Low Reverse Clutch [5] 4F27E FNR5 FN4AEL FS5AEL THICK .063”, 42T, 6.079” OD Transmissions: FNR5 (FS5A-EL,FS5AEL) 2005-UP,...

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Disco de fricción Alomático Embrague de reversa de baja potencia CD4E LA4A-EL

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Embrague de marcha atrás alomático de placa de fricción [3-4] CD4E LA4A-EL de alta energía GROSOR 0,065 pulg., 32 dientes, DE: 8,614 pulg. Trans...

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Disco de fricción del embrague de marcha atrás alomático AXOD AXODE AX4S AX4N

Agotado

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [4] AXOD AXODE AX4S AX4N GROSOR 0,065", 49T, DE: 5,980" Transmisiones: AX4N (4F50N) 198...

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Paquete de acero 6R60 6R75 ZF6HP26 ZF6HP26A ZF6HP26X ZF6HP28 ZF6HP28A ZF6HP28X 09E

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Paquete de acero 6R60 6R75 ZF6HP26 ZF6HP26A ZF6HP26X ZF6HP28 ZF6HP28A ZF6HP28X 09E (Ford 12 directa, intermedia, 4 sobremarcha, 3 sobremarcha, 6...

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Steel Plate 3rd 5th and Reverse Clutch 6T70 6F50 6T75 6F55 MH2 MH4

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Steel Plate 3rd 5th and Reverse Clutch [4] 6T70 6F50 6T75 6F55 MH2 MH4 thick .115in , 36 internal teeth , 6 9/16in ODTransmissions: 6T75 2007-UP, ...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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