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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Disco de fricción Alomático Embrague de reversa de baja potencia CD4E LA4A-EL

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Embrague de marcha atrás alomático de placa de fricción [3-4] CD4E LA4A-EL de alta energía GROSOR 0,065 pulg., 32 dientes, DE: 8,614 pulg. Trans...

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Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción [4-5] A40D A42D A43D A44DE A44DL A46DE AW55

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Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción [4-5] A40D A42D A43D A44DE A44DL A46DE AW55 GROSOR 0,093", 16T, DE: 4,990" Transmi...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción (E) [6-7] High Energy 6R80

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción (E) [6-7] High Energy 6R80 GROSOR 0,077", 30T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,151" Transmisiones: ...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Brake Clutch AW450-43LE

en stock

Friction Plate Allomatic Overdrive Brake Clutch [3] AW450-43LE Specifications: Thick: 0.063in Teeth: 20 OD: 7.245in Transmissions: AW450-43LE 19...

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Disco de fricción del embrague de sobremarcha alomático A4LD 4R44E 4R55E 1990/96

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3] A4LD 4R44E 4R55E 1990/96 GROSOR 0,069”, 32/48T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,892" Transmisio...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Direct-Forward-Direct Clutch AW450-43LE A440F

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Friction Plate Allomatic Overdrive Direct-Forward-Direct Clutch [5-15] AW450-43LE A440F Specifications: Thick: .082in  Teeth: 46 OD: 4.990in THIS...

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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción RE4R01A RL4R01A R4AXEL RE5R01A

Agotado

Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4R01A RL4R01A R4AXEL RE5R01A GROSOR 0,079”, 18T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,250" Transmi...

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Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4F04A RE4F04B 4F20E JF403E LJ4A-EL

Agotado

Embrague de rueda libre alomático con placa de fricción [3] RE4F04A RE4F04B 4F20E JF403E LJ4A-EL GRUESO 0,063”, 20T, 5,00” DE Transmisiones: RE4...

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Disco de fricción Freno de marcha atrás alomático V8 B1 Embrague de alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2

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Freno de marcha atrás Allomatic con placa de fricción V8 B1 Embrague [7] Alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2 GROSOR 0,064”, 40T, DIÁMETRO EX...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás alomático RE4F04B

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Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2] RE4F04B GROSOR 0,063 pulg., 28 dientes, 5,800 pulg. DE Transmisiones: RE4F04B 2000-...

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Placa de fricción del embrague de marcha atrás alomático RE5R05A JR710E JR711E RE7R01A 5EAT

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EMBRAGUE INVERSO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5-6] RE5R05A, JR710E, JR711E, RE7R01A, 5EAT GROSOR 0,069 pulg., 50T, DE: 6,660 pulg. Transmisi...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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