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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Friction Plate Allomatic 2nd Brake AW450-43LE A440F A442F and Intermedia Clutch A440F A442F

en stock

Friction Plate Allomatic 2nd Brake [3-8] AW450-43LE A440F A442F and Intermedia Clutch A440F A442F Specifications: Thick: 0.083in Teeth: 70 OD: 6.8...

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Friction Plate Allomatic 4th-5th-6th Clutch High Energy 6F35 6T40 6T45

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Friction Plate Allomatic 4th-5th-6th Clutch [4-5] High Energy 6F35 6T40 6T45 THICK .064" , 24T , OD: 4.804" Transmissions: 6T45 (6T45E,MH7) 2008-U...

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Freno alomático de discos de fricción n.° 3, embrague de alta energía (diente ancho) A750E A750F A760E A760F A760H

en stock

Freno alomático de placa de fricción n.° 3 Embrague [4] Alta energía (diente ancho) A750E A750F A760E A760F A760H GROSOR 0,072 pulg., 40 dientes...

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Freno alomático de placas de fricción n.° 4 Embrague [4-8] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N

en stock

Disco de fricción Freno alomático N.° 4 Embrague [4-8] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,060”, 48T, DE 5,530” Transmision...

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Disco de fricción Allomatic Coast Clutch CD4E LA4A-EL 1994/96

en stock

Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2] CD4E LA4A-EL 1994/96 GROSOR 0,065 pulg., 24 dientes, 4,830 pulg. DE Transmisiones: ...

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Embrague de costa alomático con placa de fricción F4EAT F4AEL F4A-EL 4EAT-F

en stock

Embrague de marcha por costa alomático con placa de fricción [2] F4EAT F4AEL F4A-EL 4EAT-F GROSOR 0,062 pulg., 16 dientes, DE: 4,525 pulg. Trans...

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Embrague directo y de reversa alomático con placa de fricción 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP

en stock

Embrague directo y de reversa alomático con placa de fricción [6] 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP GROSOR 0,069 pulg., 48 dientes, DE: 4,892 pulg. Trans...

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Disco de fricción embrague directo y reverso alomático A4LD 4R44E 4R55E 1990/96

en stock

Disco de fricción para embrague directo y de reversa alomático [6] A4LD 4R44E 4R55E 1990/96 GROSOR 0,069”, 48T, DE: 4,892" Transmisiones: 4R44E ...

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Disco de fricción para embrague directo y de marcha atrás alomático [4-6] A4LD C3 1974/89

Agotado

Disco de fricción para embrague directo y de marcha atrás alomático [4-6] A4LD C3 1974/89 GROSOR 0,075”, 48T, DE: 4,892" Transmisiones: A4LD 197...

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Friction Plate Allomatic Direct Clutch CD4E LA4AEL 1994/95

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Friction Plate Allomatic Direct Clutch [3-4] CD4E LA4AEL 1994/95  THICK .065in , 24T , 5.268in OD Transmissions: CD4E (LA4A-EL,LA4AEL) 1994-1995OE...

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Disco de fricción Embrague directo alomático de alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N

en stock

Embrague directo alomático con placa de fricción [5-6] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,056 pulg., 36 dientes, DE: 6,3...

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Friction Plate Allomatic Direct Clutch High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E

en stock

Friction Plate Allomatic Direct Clutch [5-6] High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E THICK 0.071 in. 24 Teeth 6.25 in. OD Transmissions: JR711E 200...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP

en stock

Embrague de avance alomático con placa de fricción [6] 4R44E 4R55E 5R55E 1997/UP GROSOR 0,069”, 72T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,655" Ranuras en espira...

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Disco de fricción embrague de avance alomático A4LD 4R44E 4R55E 1990/96

en stock

EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON DISCO DE FRICCIÓN [6] A4LD, 4R44E, 4R55E 1990/96 GROSOR 0,069 pulg., 72T, DE: 4,655 pulg. Transmisiones: 4R44E ...

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Disco de fricción Embrague delantero alomático de alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N

en stock

Embrague de avance alomático con placa de fricción [6-7] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,072 pulg., 30 dientes, DE: 4...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático RE5R05A 5EAT A5SR1 JR507E A5SR2 TG5C

Agotado

EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5] RE5R05A, 5EAT, A5SR1, JR507E, A5SR2, TG5C GROSOR 0,061 pulg., 39T, DE 5,784 pulg. Transmi...

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Precio original $1.69 - Precio original $1.69
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Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-6] C3 A4LD 1974/89

Agotado

Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-6] C3 A4LD 1974/89 GROSOR 0,075”, 72T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,655” Transmisiones: A4LD 1974-...

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Precio original $1.85 - Precio original $1.85
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Friction Plate Allomatic Forward Direct and Overdrive Clutch F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B

Agotado

Friction Plate Allomatic Forward Direct and Overdrive Clutch [6-14] F3A M41 L3N71B L4N71B E4N71B  THICK .063” , 44T , OD: 4.525" THIS FRICTION CLUT...

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Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF

en stock

Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF GROSOR 0,091”, 24T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,...

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Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL

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Disco de fricción Allomatic High Clutch [4-5] (dientes anchos) RE4R01A RE5R01A R4AXEL GROSOR 0,062", 30T, DE: 5,234" Transmisiones: RE5R01A (JR5...

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Embrague intermedio alomático de placa de fricción A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE

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Embrague intermedio alomático de placa de fricción [2-3] A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE GROSOR 0,079", 24/48T, DE: 4,990" Transmisiones:...

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Placa de fricción Allomatic Intermedio Bajo Reversa Sobremarcha Sobremarcha Freno 2do freno A131L MX17 A240E

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PLACA DE FRICCIÓN ALOMÁTICA INTERMEDIA BAJA REVERSA SOBREMARCHA SOBREMARCHA FRENO 2DO FRENO A131L MX17 A240E Utiliza de 2 a 12 embragues GROSOR 0,0...

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Disco de fricción para embrague de marcha baja alomático F4EAT F4AEL

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Disco de fricción del embrague de marcha baja alomático [4] F4EAT F4AEL GROSOR 0,062”, 48T, DE: 7,074" Transmisiones: F4EAT (F4A-EL,4EAT-F,F4EAL...

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Friction Plate Allomatic Low Reverse Clutch 4F27E FNR5 FN4AEL FS5AEL

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Friction Plate Allomatic Low Reverse Clutch [5] 4F27E FNR5 FN4AEL FS5AEL THICK .063”, 42T, 6.079” OD Transmissions: FNR5 (FS5A-EL,FS5AEL) 2005-UP,...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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