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Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática

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Friction Plate Allomatic Direct Clutch High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E

en stock

Friction Plate Allomatic Direct Clutch [5-6] High Energy RE5R05A 5EAT JR710E JR711E THICK 0.071 in. 24 Teeth 6.25 in. OD Transmissions: JR711E 200...

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Disco de fricción Embrague delantero alomático de alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N

en stock

Embrague de avance alomático con placa de fricción [6-7] Alta energía A750E A750F A760E A760F A760H TB-60N GROSOR 0,072 pulg., 30 dientes, DE: 4...

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Disco de fricción Embrague de avance alomático de alta energía F4A33-1 F4A33 WA433 W4A33-1

en stock

EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5] ALTA ENERGÍA F4A33-1, F4A33, WA433, W4A33-1 GROSOR 0,067", 42T, DE: 5,430" Transmisiones: W4...

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Disco de fricción del embrague de avance alomático RE5R05A 5EAT A5SR1 JR507E A5SR2 TG5C

Agotado

EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5] RE5R05A, 5EAT, A5SR1, JR507E, A5SR2, TG5C GROSOR 0,061 pulg., 39T, DE 5,784 pulg. Transmi...

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Embrague directo hacia adelante alomático con placa de fricción [4-6] Alta energía KM177-8 A4AF1 A4BF3 A4BF1 KM175

en stock

Embrague directo hacia adelante alomático con placa de fricción [4-6] Alta energía KM177-8 A4AF1 A4BF3 A4BF1 KM175 GROSOR 0,075", 38T, DIÁMETRO ...

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Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF

en stock

Embrague directo, intermedio y de avance con placa de fricción alomático [7-17] A40D A43DE A44DE A45DF GROSOR 0,091”, 24T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,...

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Embrague intermedio alomático de placa de fricción A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE

en stock

Embrague intermedio alomático de placa de fricción [2-3] A40D A42D A43DE A44DE A44DL AW55 A46DE GROSOR 0,079", 24/48T, DE: 4,990" Transmisiones:...

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Placa de fricción Allomatic Intermedio Bajo Reversa Sobremarcha Sobremarcha Freno 2do freno A131L MX17 A240E

en stock

PLACA DE FRICCIÓN ALOMÁTICA INTERMEDIA BAJA REVERSA SOBREMARCHA SOBREMARCHA FRENO 2DO FRENO A131L MX17 A240E Utiliza de 2 a 12 embragues GROSOR 0,0...

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Disco de fricción del embrague de marcha atrás Allomatic Low A340E A340H A340F A341E A343E A343F

en stock

EMBRAGUE DE MARCHA BAJA Y MARCHA ATRÁS ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [6-7] A340E, A340H, A340F, A341E, A343E, 343F GROSOR 0,067 pulg., 32/40T, ...

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Disco de fricción para embrague de marcha atrás Allomatic Low KM177-8 KM176-5 A4AF1 A4BF1

Agotado

EMBRAGUE DE MARCHA BAJA Y MARCHA ATRÁS ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [6] KM177-8, KM176-5, A4AF1, A4BF1 GROSOR 0,071 pulg., 51T, DE: 5,990 pulg...

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Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción de alta energía F4A33-1 F4A33 W4A33-1 W4A33

en stock

EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS BAJA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN [5-6] ALTA ENERGÍA F4A33-1 F4A33 W4A33-1 W4A33 GROSOR 0,067 pulg., 54T, DE: 6,200 p...

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Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción [4-5] A40D A42D A43D A44DE A44DL A46DE AW55

en stock

Embrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción [4-5] A40D A42D A43D A44DE A44DL A46DE AW55 GROSOR 0,093", 16T, DE: 4,990" Transmi...

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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3-4] KM177-8 A4AF1 A4BF1 F4A33 W4A32 W4A33

en stock

Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3-4] KM177-8 A4AF1 A4BF1 F4A33 W4A32 W4A33 GROSOR 0,072", 40T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,850...

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Friction Plate Allomatic Overdrive Underdrive Clutch Hi Energy F4A41 A5GF1 Reverse [2] F1C1

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Friction Plate Allomatic Overdrive Underdrive Clutch [3-10] Hi Energy F4A41 A5GF1 Reverse [2] F1C1 THICK .067in , 30T , OD: 5.360in WAVED Transmiss...

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Disco de fricción Freno de marcha atrás alomático V8 B1 Embrague de alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2

en stock

Freno de marcha atrás Allomatic con placa de fricción V8 B1 Embrague [7] Alta energía RE5R05A A5SR1 JR507E A5SR2 GROSOR 0,064”, 40T, DIÁMETRO EX...

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Placa de fricción del embrague de marcha atrás alomático RE5R05A JR710E JR711E RE7R01A 5EAT

en stock

EMBRAGUE INVERSO ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5-6] RE5R05A, JR710E, JR711E, RE7R01A, 5EAT GROSOR 0,069 pulg., 50T, DE: 6,660 pulg. Transmisi...

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Friction Plate Allomatic Reverse Clutch [2] RE4R03A RE4F03B RE4F03V RL4F03A RL4F03V

Agotado

Friction Plate Allomatic Reverse Clutch [2] RE4R03A RE4F03B RE4F03V RL4F03A RL4F03V THICK .079in 18T OD 5.137in Transmissions: RE4R03A 1991-UP, RL...

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Paquete de acero 6R60 6R75 ZF6HP26 ZF6HP26A ZF6HP26X ZF6HP28 ZF6HP28A ZF6HP28X 09E

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Paquete de acero 6R60 6R75 ZF6HP26 ZF6HP26A ZF6HP26X ZF6HP28 ZF6HP28A ZF6HP28X 09E (Ford 12 directa, intermedia, 4 sobremarcha, 3 sobremarcha, 6...

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Discos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.

Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.

En Sun Transmissions somos expertos en sistemas de transmisión automática. Te invitamos a navegar por nuestra tienda online y encontrar los packs de embrague de transmisión automática más adecuados para tu coche. Contamos con meses sin intereses. Conoce más sobre clutches.

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