Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática
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Paquete de fricción Raybestos de alta temperatura 845RE ZF8HP45
Paquete de fricción Raybestos de alta temperatura 845RE ZF8HP45 Transmisiones: ZF8HP45 (AL450,845RE) 2011-UP Vehículo Audi Q7 2011 8 velocidades...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Raybestos JF011E RE0F10A JF017E RE0F10E
Paquete de fricción de transmisión automática Raybestos JF011E RE0F10A JF017E RE0F10E Características: Materiales de alta calidad: fabrica...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Raybestos K2 Small ID 722.6 2001/UP
Paquete de fricción Raybestos K2 pequeño ID 722,6 W5J400 W5A900 W5A380 W5A580 W5A330 2001/UP TAMBOR CON EJE K2 EMBRAGUES TIPO PEQUEÑO ID Transmi...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Raybestos MPS6 SPS6 6DCT450 6DCT470
Paquete de fricción Raybestos MPS6 SPS6 6DCT450 6DCT470 Transmisiones: MPS6 (DCT450,6DCT450) 2008-UP, SPS6 (6DCT470,DCT470,W6DGA) 2008-UP Vehículo...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Raybestos T6 A904
Paquete de fricción Raybestos T6 A904 Transmisiones: A904 (T6) 1960-UP Vehículo AMC Embajador, Javelin, Embajador 1972-1974 3 SP AMX 1978-1980 3...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Raybestos T8 A727 37RH 36RH 1962/87
Paquete de fricción Raybestos T8 A727 37RH 36RH 1962/87 Transmisiones: T8 (37RH,36RH,TF8,A727) 1962-1987 Vehículo AMC Embajador, Matador 1972-19...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Raybestos ZF8HP70 ZF8HP55
Paquete de fricción Raybestos ZF8HP70 ZF8HP55 Transmisiones: ZF8HP70 2009-UP, ZF8HP55 (8HP55) 2009-UP Vehículo Audi A8 2009-2016 8 velocidades, ...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic 2.º embrague 45RFE 5-45RFE 68RFE 65RFE 66RFE
Disco de fricción Allomatic 2.º embrague [2-3] 45RFE 5-45RFE 68RFE 65RFE 66RFE GROSOR 0,091", 40T, DE: 8,110" Transmisiones: 68RFE 2007-UP, 66RF...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic 2.º-4.º embrague A604 A606 42RLE 62TE
Disco de fricción Allomatic 2.º-4.º embrague [4] A604 A606 42RLE 62TE GROSOR 0,085", 31/32T, DE: 6,063" Transmisiones: 41TE 1989-UP, 40TE 1989-UP, ...
Ver todos los detallesEmbrague directo alomático de placas de fricción (delantero) A727 T8 36RH 37RH A518 A618
EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN (DELANTERO) [3-4] A727, T8, 36RH, 37RH, A518, A618 GROSOR 0,095 pulg., 62 dientes, DE: 6,703 pulg....
Ver todos los detallesEmbrague directo alomático con placa de fricción F4A33 F4A33-1 W4A33 W4A33-1
EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [4] F4A33 F4A331 W4A33 W4A331 GROSOR 0,067 pulg., 38 dientes, diámetro exterior: 5,425 pulg. Tr...
Ver todos los detallesDisco de fricción para embrague directo alomático T6 A904 A500 A998 A999 40RH 42RE 42RH 44RH
EMBRAGUE DIRECTO ALOMÁTICO DE PLACAS DE FRICCIÓN [3-5] T6, A904, A500, A998, A999, 40RH, 42RE, 42RH, 44RH GROSOR 0,086”, 45T, DIÁMETRO EXTERIOR ...
Ver todos los detallesDisco de fricción Embrague de avance alomático de alta energía F4A33-1 F4A33 WA433 W4A33-1
EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [5] ALTA ENERGÍA F4A33-1, F4A33, WA433, W4A33-1 GROSOR 0,067", 42T, DE: 5,430" Transmisiones: W4...
Ver todos los detallesDisco de fricción del embrague de avance alomático [2-4] A413 A470 A670 31TH
Disco de fricción para embrague de avance alomático [2-4] A413 A470 A670 31TH GROSOR 0,071”, 49T, DE: 4,890" Transmisiones: A670 1981-UP, A413 1981...
Ver todos los detallesDisco de fricción del embrague de avance alomático [3-5] T6 A904 A500 44RH 30RH 31RH 32RH A999 A998
Disco de fricción del embrague de avance alomático [3-5] T6 A904 A500 44RH 30RH 31RH 32RH A999 A998 GROSOR 0,061”, 45T, DE 4,940” (liso) Transmi...
Ver todos los detallesEmbrague directo hacia adelante alomático con placa de fricción [4-6] Alta energía KM177-8 A4AF1 A4BF3 A4BF1 KM175
Embrague directo hacia adelante alomático con placa de fricción [4-6] Alta energía KM177-8 A4AF1 A4BF3 A4BF1 KM175 GROSOR 0,075", 38T, DIÁMETRO ...
Ver todos los detallesDisco de fricción para embrague de marcha atrás Allomatic Low KM177-8 KM176-5 A4AF1 A4BF1
EMBRAGUE DE MARCHA BAJA Y MARCHA ATRÁS ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [6] KM177-8, KM176-5, A4AF1, A4BF1 GROSOR 0,071 pulg., 51T, DE: 5,990 pulg...
Ver todos los detallesEmbrague de marcha atrás baja alomático con placa de fricción de alta energía F4A33-1 F4A33 W4A33-1 W4A33
EMBRAGUE DE MARCHA ATRÁS BAJA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN [5-6] ALTA ENERGÍA F4A33-1 F4A33 W4A33-1 W4A33 GROSOR 0,067 pulg., 54T, DE: 6,200 p...
Ver todos los detallesEMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2-6] A500, A518, A618, 48RE
EMBRAGUE DE FRENO DE SOBREMARCHA ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN [2-6] A500, A518, A618, 48RE GROSOR 0,087”, 54T, DIÁMETRO EXTERIOR: 6,080" Transmi...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Overdrive Clutch High Energy (1 Sided) (External Teeth) 68RFE
Friction Plate Allomatic Overdrive Clutch High Energy (1 Sided) (External Teeth) 68RFE Specifications: THICK .052in Teeth 12 ID: 5.438in Transmi...
Ver todos los detallesEmbrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3-4] KM177-8 A4AF1 A4BF1 F4A33 W4A32 W4A33
Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3-4] KM177-8 A4AF1 A4BF1 F4A33 W4A32 W4A33 GROSOR 0,072", 40T, DIÁMETRO EXTERIOR: 4,850...
Ver todos los detallesEmbrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3] (primer diseño) A604 41AE 41TES 1989
Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [3] (primer diseño) A604 41AE 41TES 1989 GROSOR 0,085", 28 dientes, diámetro exterior: 5...
Ver todos los detallesEmbrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [4] 45RFE 5-45RFE 65RFE 66RFE
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Embrague de sobremarcha alomático con placa de fricción [4] 45RFE 5-45RFE 65RFE 66RFE GROSOR 0,090", 32T, DE: 6,378" Transmisiones: 66RFE 2012-U...
Ver todos los detallesEmbrague directo con sobremarcha alomática con placa de fricción A500 A518 A618 48RE 40RH 42RE 46RH 47RE
Embrague directo de sobremarcha alomático con placa de fricción [6-10] A500 A518 A618 48RE 40RH 42RE 46RH 47RE GROSOR 0,063 pulg., 54 dientes, D...
Ver todos los detallesDiscos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
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