Discos y Kits de Disco para Transmisión Automática
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Paquete de fricción Allomatic 4L30E 1990/97
Paquete de fricción Allomatic 4L30E ML4 1990/97 Transmisiones: 4L30E (ML4) 1990-1997 Vehículo Acura SLX 1996-1997 4 velocidades, tracción traser...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic 6L45 6L45E MYA
Paquete de fricción Allomatic 6L45 6L45E MYA Transmisiones: 6L45 (6L45E,MYA) 2007-UP Vehículo BMW SERIE 1 2007-2013 6 VEL RWD L4 1.6L 2.0L L6 3....
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic 6L45 MYA 2007/UP
Paquete de fricción Allomatic 6L45 MYA 2007/UP Transmisiones: 6L45 (6L45E,MYA) 2007-UP Vehículo BMW SERIE 1 2007-2013 6 VEL RWD L4 1.6L 2.0L L6 ...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic DSG 02E DQ250
Paquete de fricción Allomatic DSG 02E DQ250 Transmisiones: 02E (DQ250) 2003-UP Vehículo Audi A3 2003-2016 6SP F/4WD L4 1.8L 2.0L Q3 2013-201...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic Honda Bmw 4L30E ML4 1994/02
Transmisiones: 4L30E (ML4) 1994-2002 Vehículo BMW SERIE 3 1994-2000 4 VEL RWD L4 1.8 1.9L L6 2.5L 2.8L SERIE 5 1994-1999 4 VEL RWD L6 2.5L 2.8L ...
Ver todos los detallesFriction Pack Allomatic TF-70SC TF-72SC
Friction Pack Allomatic TF-70SC TF-72SC Transmissions: TF-70SC (TF70SC,TF70-SC) 2009-UP, TF-72SC (AWF6F25) 2005-UP Vehicle BMW2-SERIES ACTIVE TOUR...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic ZF4HP22
Paquete de fricción Allomatic ZF4HP22 Transmisiones: ZF4HP22 1982-UP Vehículo JAGUAR XJ6 1988-1997 4 velocidades RWD L6 3.2L 4.2L Land Rover: DE...
Ver todos los detallesFriction Pack Allomatic ZF5HP18
Friction Pack Allomatic ZF5HP18 Transmissions: ZF5HP18 1991-1999 Vehicle BMW5-SERIES 1993-1995 5 SP RWD V8 3.0LM3 1995-1998 5 SP RWD L6 3.0L 3.2L ...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic ZF5HP24 ZF5HP24A 01L
Paquete de fricción Allomatic ZF5HP24 ZF5HP24A 01L Transmisiones: ZF5HP24A (01L) 1995-2006, ZF5HP24 1995-2006 Vehículo Audi A6 2000-2005 5SP F/4...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic ZF6HP19 ZF6HP19A ZF6HP19X ZF6HP21 ZF6HP21X 09L
Paquete de fricción Allomatic ZF6HP19 ZF6HP19A ZF6HP19X ZF6HP21 ZF6HP21X 09L Transmisiones: ZF6HP19 (ZF6HP19X,ZF6HP19A,09L) 2004-UP, ZF6HP21 (ZF6HP...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic ZF8HP45
Paquete de fricción Allomatic ZF8HP45 Contiene: 5 A 512180 + 5 B 512181 + 12 C/E 512182 + 5 D 512183 Transmisiones: ZF8HP45 (AL450,845RE) 2011-UP ...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic 2.º embrague [3-5] TH180 4141 4L30E 3L30 MD2 MD3 ML4
Disco de fricción Allomatic 2.º embrague [3-5] TH180 4141 4L30E 3L30 MD2 MD3 ML4 GROSOR 0,097”, 30T, DIÁMETRO EXTERIOR: 5,218” Transmisiones: 41...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic 3er embrague ALTA ENERGÍA 4L30E
PLACA DE FRICCIÓN EMBRAGUE ALOMÁTICO DE 3.ª ENERGÍA [2-6] 4L30E GROSOR 0,063 pulg., 12 dientes, diámetro exterior: 3,875 pulg. Transmisiones: 4L...
Ver todos los detallesDisco de fricción Allomatic 3er embrague TH180 4L30E 3L30
Disco de fricción Allomatic 3er embrague [2-5] TH180 4141 4L30E 3L30 ML4 MD2 MD3 GROSOR 0,098 pulg., 12 dientes, DE: 3,875 pulg. Transmisiones: ...
Ver todos los detallesEmbrague de freno de sobremarcha de 4.ª marcha Allomatic con placa de fricción [3] 4L30E ML4
Embrague de freno de sobremarcha de 4.ª marcha Allomatic con placa de fricción [3] 4L30E ML4 GROSOR 0,086”, 36T, DIÁMETRO EXTERIOR: 6,703" Trans...
Ver todos los detallesEmbrague de rueda libre intermedio directo alomático con placa de fricción (B, C) ZF3HP22 ZF4HP22 ZF4HP24
EMBRAGUE DE RUEDA LIBRE INTERMEDIA ALOMÁTICO DE PLACA DE FRICCIÓN (B,C) [6-8] ZF3HP22, ZF4HP22, ZF4HP24 GROSOR 0,062 pulg., 24 dientes, DE: 5,62...
Ver todos los detallesEmbrague de avance alomático con placa de fricción (A) de alta energía ZF3HP22 ZF4HP22
EMBRAGUE DE AVANCE ALOMÁTICO CON PLACA DE FRICCIÓN (A) [4-6] ALTA ENERGÍA ZF3HP22, ZF4HP22 GROSOR 0,062", 34T, DE: 3,931" Transmisiones: ZF3HP22 19...
Ver todos los detallesFriction Plate Allomatic Overrun Clutch 4L30E ML4
Friction Plate Allomatic Overrun Clutch [2] 4L30E ML4 THICK .086” , 40T , OD: 5.098" Transmissions: 4L30E (ML4) 1990-UPOEM Number: 8-96014-195-0, ...
Ver todos los detallesDisco de fricción para embrague de marcha atrás alomático TH180 4L30E
Embrague de marcha atrás alomático con placa de fricción [2-5] TH180 4141 4L30E ML4 MD2 MD3 GROSOR 0,095 pulg., 36 dientes, DE: 6,400 pulg. Tran...
Ver todos los detallesPaquete de fricción Allomatic ZF8HP70 ZF8HP55 2009/UP
Paquete de fricción Allomatic ZF8HP70 ZF8HP55 2009/UP Transmisiones: ZF8HP70 2009-UP, ZF8HP55 (8HP55) 2009-UP Vehículo Audi A8 2009-2016 8 vel...
Ver todos los detallesPaquete de acero 6R60 6R75 ZF6HP26 ZF6HP26A ZF6HP26X ZF6HP28 ZF6HP28A ZF6HP28X 09E
Paquete de acero 6R60 6R75 ZF6HP26 ZF6HP26A ZF6HP26X ZF6HP28 ZF6HP28A ZF6HP28X 09E (Ford 12 directa, intermedia, 4 sobremarcha, 3 sobremarcha, 6...
Ver todos los detallesPaquete de acero ZF5HP19 ZF5HP19FL ZF5HP19FLA 1995/04
Paquete de acero ZF5HP19 ZF5HP19FL ZF5HP19FLA 1995/04 ZF5HP19 es para un BMW, ZF5HP19FL es para un VOLKSWAGEN, ZF5HP19FLA es para un AUDI 5 C ...
Ver todos los detallesDiscos de acero, placas de acero, paquetes de fricción. Los sistemas de transmisión automática modernos son complejos y contienen muchas partes que trabajan juntas para transmitir potencia desde el motor a los neumáticos. Dentro de este sistema se encuentra el embrague, que está formado por varios discos que se ensamblan con el fin de facilitar los cambios de marcha. Aunque a menudo se olvida e ignora, el embrague tiene una función muy importante, ya que este dispositivo transfiere la potencia del motor a la transmisión del vehículo.
Es común que con el tiempo y el uso, los discos se desgasten. Cuando un embrague empieza a patinar es señal de que es necesario tomar medidas para arreglarlo. A diferencia de la transmisión manual, los embragues de transmisión automática deben cubrirse con líquido, ya que un embrague dañado provoca la contaminación del líquido. Por lo tanto, se debe reemplazar el paquete de embrague de la transmisión y no solo cambiar su líquido. Por esta razón es importante dar servicio a los embragues y mantenerlos en buenas condiciones sin patinar.
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