Código P0848: Problema en el sensor de presión del fluido de la transmisión

Uno de los componentes más importantes de la transmisión automática es el sensor de fluido, cuya tarea principal es tomar una lectura de la presión a la que fluye el fluido. La información recibida por el sensor se convierte en una señal de entrada que se proporciona al Módulo de control del tren motriz (PCM) para determinar la presión en la transmisión al realizar cambios de marcha.

Pero ¿qué pasa cuando el sensor detecta una presión muy alta? Lo primero que podemos notar en el salpicadero del coche es que se enciende la luz de check del motor. Es la primera alerta para que el conductor lleve su vehículo al mecánico.

Luego de una revisión con el escáner, el mecánico encontrará el código OBD-II P0848. En este nuevo post del blog de Sun Transmissions te contamos su significado y cómo solucionarlo.

¿Qué significa el código OBD-II P0848?

El código OBD-II P0848 significa que el PCM encontró un voltaje muy alto en el circuito B del sensor TFP, que está por encima de los niveles permitidos para la transmisión.

La causa principal del código OBD-II P0848 es el daño, especialmente en los cables del circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión (TFPS).

Normalmente, el TFPS está conectado al costado de la válvula dentro del sistema de transmisión. En algunos modelos está atornillado al costado de la caja de transmisión. A partir de ahí finaliza su tarea transformando la presión mecánica de la transmisión en una señal eléctrica que el PCM puede leer fácilmente.

El Módulo de control de transmisión (TCM) es otro componente que debe recibir la señal eléctrica del sensor TFPS. Ambos ordenadores del vehículo determinan la presión con la que funciona la transmisión durante la conducción y al cambiar de marcha. A su vez, informan a otros conductores mediante el bus de datos del vehículo.

Esto significa que si aparece un código P0848, el problema eléctrico no solo afectaría la transmisión sino que podría dañar otros sistemas del vehículo.

Causas del código P0848

La transmisión automática necesita una presión adecuada para cambiar de marcha correctamente y para que el convertidor de par se active y desactive en los momentos adecuados. Esta presión aplicada a la bomba hidráulica es controlada por el PCM a través de solenoides electrónicos. 

Por lo tanto, dentro de las causas por las cuales se puede generar el código P0848 se encuentran:

• Solenoide de control de presión electrónico defectuoso
• Bloqueo dentro de las líneas hidráulicas de la transmisión.
• Sensor defectuoso o dañado
• Líquido de transmisión sucio, contaminado o quemado
• Nivel bajo de líquido de transmisión 

En algunos casos, aunque no muy frecuentes, el fallo está en el propio TCM. 

Síntomas que acompañan al código P0848

En algunos casos, el coche no tiene ningún problema aparentemente relacionado con la transmisión. Por ejemplo, puede haber una reducción en la eficiencia del consumo de combustible. 

En otras situaciones, además de la señal evidente de la luz encendida en el check motor, podrían haber problemas con los cambios de marcha, fallo en el arranque o sobrecalentamiento en la transmisión.

Código de diagnóstico P0848

Para diagnosticar un problema de transmisión automática, el mecánico debe utilizar un escáner para leer los códigos, junto con un voltímetro/óhmetro digital, manómetro manual, diagrama de presión hidráulica, diagrama de cableado del fabricante, entre otras herramientas para poder verificar la transmisión.

Una de las primeras acciones es comprobar el nivel del líquido de la transmisión, así como su estado y olor. Si es anormal, tiene olor a quemado o está en nivel bajo, el mecánico debe retirar la bandeja de la transmisión en busca de restos de líquido.

Si el líquido de la transmisión es bueno, el mecánico debe inspeccionar el cableado, las conexiones y los componentes relacionados para asegurarse de que estén en buenas condiciones. El mecánico también debe verificar el estado del sensor, la bomba hidráulica, el solenoide de control de presión, el TCM y el PCM.

Una vez reparada la situación que causa el código P0848, el mecánico debe borrar los códigos almacenados en el vehículo y realizar una prueba de rendimiento. Para ello, debe dejar que el automóvil alcance la temperatura de funcionamiento normal para ver si el código vuelve a aparecer.

Es muy importante llevar el auto a un mecánico especializado, que cuente con herramientas de diagnóstico como un escáner, ya que un error común al diagnosticar el código P0848 es pensar que se trata de una falla mecánica de otro componente.

Encuentra tus repuestos en Sun Transmissions

En la tienda online de Sun Transmissions encontrarás una gran variedad de repuestos para transmisiones automáticas que podrás adquirir con unos pocos clics, desde un pistón, conectores, embragues, hasta un solenoide de transmisión o más. Si tienes dudas o necesitas más información sobre nuestros productos, contáctanos a través del chat online donde nuestros asesores están listos para atenderte!